انتقل إلى المحتوى

الطيران في بالاوان

طيران خاص إلى سان فيسينتي ثم قفز: شاطئ القفز المظلي في بالاوان

في سان فيسينتي مطار لا يكاد يهبط فيه أحد، وشاطئ لا يكاد أحد يمشيه حتى نهايته، بطول أربعة عشر كيلومترًا. وبينهما يقع واحد من أماكن قليلة جدًا في العالم يمكن أن تنتهي فيها قفزة المظلة على الرمال نفسها.

قراءة في 6 دقيقة

أشجار نخيل جوز الهند تصطف على رمال لونغ بيتش في سان فيسينتي، بالاوان، والأمواج في المقدمة
الصورة: Jimaggro, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

مدرج وشاطئ، ولا شيء يُذكر بينهما

تقع سان فيسينتي على الساحل الغربي لبالاوان بين بويرتو برينسيسا وإل نيدو، وفيها أمران لا تكاد أي وجهة فلبينية أخرى تجمع بينهما. الأول هو الشاطئ الطويل (Long Beach): أربعة عشر كيلومترًا متصلة من الرمال تحفّها أشجار جوز الهند، طويل لدرجة أن معظم الزوار يتخلّون عن فكرة رؤية نهايته. والثاني مدرج معبّد بطول 1.8 كيلومتر على بعد دقائق بالسيارة إلى الداخل، وهو مطار بُني لطفرة سياحية لم تلتزم بها شركات الطيران المنتظمة قط.

وهذا المزيج هو ما جعل سان فيسينتي منطقة القفز الشاطئية في البلاد. فالقفز المظلي يحتاج إلى طائرة قادرة على الصعود إلى الارتفاع المطلوب، ومسار اقتراب واضح فوق الماء، ومنطقة هبوط واسعة بما يكفي لتتسامح مع مظلة تنجرف. والشاطئ الطويل نسخة سخية إلى حد مدهش من الثلاثة جميعًا. ويوضح دليل مناطق القفز المظلي في الفلبين المقارنة ببساطة: في أماكن أخرى من البلاد تهبط على العشب أو على مدرج أو في حقل بجانبه. أما هنا فتنتهي رحلة المظلة بجانب الرمال، بل عليها في الأيام الجيدة، والبحر من جهة وأشجار النخيل من الجهة الأخرى.

المشكلة في رحلة الفان ذات الساعات الأربع

يصل الجميع تقريبًا إلى سان فيسينتي بالطريقة نفسها: الطيران إلى بويرتو برينسيسا، ثم الجلوس في فان ثلاث ساعات ونصفًا إلى أربع ساعات على الطريق الوطني السريع، مرورًا بروكساس، ثم على الطريق الساحلي. إنه طريق جيد تمامًا وصباح ضائع تمامًا. والأسوأ أنه يوصلك إلى الشاطئ بعد الظهر، وبعد الظهر هو الوقت الذي تشتد فيه الرياح على ذلك الساحل، وهو بالضبط الوقت الذي يُرجَّح فيه أن تعلّق منطقة القفز القفزات.

تقطع الطائرة الخفيفة المستأجرة هذا المقطع في نحو نصف ساعة، مباشرة، وفي موعد إقلاع تختاره أنت. تقلع بعد الإفطار، فتكون على الرمال قبل منتصف الصباح، ويبقى أهدأ هواء في اليوم وأصفاه، وهو النافذة التي يريدها القافزون فعلًا، أمامك لا خلفك. ويمكن للطائرة نفسها أن تحمل أمتعة بقية المجموعة دون حاجة إلى حامل سقف أو عنبر شحن. عرضنا الحجة الأشمل لذلك في حجتنا للاستئجار داخل بالاوان، لكن سان فيسينتي هي حيث تكون أقوى ما تكون: فهي الوجهة التي تعتمد جاذبيتها كلها على توقيت اليوم. تحقّق من سعر رحلة بويرتو برينسيسا–سان فيسينتي بطائرة خاصة، أو اقرأ المزيد عن الطيران إلى سان فيسينتي قبل الحجز.

كيف تبدو القفزة فعلًا

لا تحتاج إلى خبرة. فكل من يقفز هنا تقريبًا يقفز قفزة ترادفية (تاندم)، مربوطًا بمدرب يتولى كل قرار من باب الطائرة حتى الرمال، أي أن التحضير كله إحاطة قصيرة لا دورة تدريبية. القفز المظلي الترادفي فوق الشاطئ الطويل مع Skydive Palawan تتبع الشكل نفسه للقفزات الترادفية في أي مكان في العالم، بمنظر لا يشبهه أي مكان آخر على الإطلاق.

تصعد طائرة القفز في دوران بطيء فوق الساحل، وترتسم الجغرافيا تحتك أثناء ذلك: الشاطئ ممتد شمالًا وجنوبًا حتى يتلاشى في الضباب، والرصيف المرجاني بلونه الأخضر الباهت أمام الأزرق العميق، وخليج بورت بارتون وجزره المتناثرة جنوبًا، وأرض الصخور الكلسية نحو إل نيدو شمالًا. ثم يُفتح الباب.

السقوط الحر هو الجزء الذي يستعد له الجميع، وهو الجزء الذي يفاجئهم. يستمر أقل من دقيقة، ولا يبدو كالسقوط؛ إذ لا يوجد شيء قريب بما يكفي لتقيس نفسك عليه، فيبدو ضجيجًا وضغط هواء أكثر منه هبوطًا. ثم تنفتح المظلة، ويتوقف الضجيج، وتكون الدقائق الأخيرة صامتة تقريبًا: انسياب بطيء يمكن توجيهه على امتداد الشاطئ وقدماك تتدليان فوق بحر الصين الجنوبي، لينتهي عند المدرج، أو، إن سمح الطقس والمد، بهبوط انزلاقي على الرمال مباشرة.

إدراجها في برنامج رحلتك إلى بالاوان

سان فيسينتي تستحق أن تُعامل كمحطة لا كرحلة ليوم واحد، والطيران يجعل ذلك سهلًا. والشكل الطبيعي مثلث: اهبط في سان فيسينتي، واقفز في الصباح، وامضِ الليلة في الشاطئ الطويل أو في بورت بارتون القريبة، ثم طِر 20 دقيقة شمالًا إلى إل نيدو بدلًا من العودة إلى بويرتو برينسيسا. والطائرات المستأجرة تستخدم المطارات الثلاثة كلها: سان فيسينتي، وليو في إل نيدو، وبويرتو برينسيسا، لذا يمكن رسم البرنامج حول ما تريد فعله لا حول طريق الفان الوحيد الذي يربط بينها.

وإن كنت تفضّل أن يُتولّى كل ما على الأرض نيابة عنك، فالمشغّلون يبيعونه في باقة: باقات القفز المظلي الشاملة مع انتقالات بالفان من بويرتو برينسيسا وإل نيدو وبورت بارتون تشمل القفزة والانتقالات والإقامة في حجز واحد. طِر المقطع الطويل، ودع الباقة تتولى المقاطع القصيرة، وتكون قد تخلصت من الأمرين اللذين يلتهمان يومًا هنا عادةً.

بعض الملاحظات العملية. القفزات تعتمد على طقس الصباح، فامنح نفسك ليلة في سان فيسينتي بدلًا من التخطيط للوصول والمغادرة في اليوم نفسه؛ فهذا الهامش هو ما يحوّل تعليق القفز بسبب الطقس إلى إزعاج بسيط بدلًا من تجربة ملغاة. وللقفز الترادفي حدود للوزن، ويُطلب منك وزن تقريبي عند الحجز. ولا تحمل معك شيئًا تحتاج إلى الإمساك به: فالكاميرات والهواتف والنظارات الشمسية تبقى كلها على الأرض، وتصوير المدرب بالكاميرا المحمولة هو سبب وجود إضافة الفيديو.

اهبط في سان فيسينتي قبل أن تهب الرياح

تربطك Avian بمشغّلي طيران مستأجر فلبينيين معتمدين يغطّون شبكة بالاوان بالكامل: بويرتو برينسيسا وسان فيسينتي وإل نيدو وكورون وغيرها. ابحث عن المسار للحصول على عرض سعر فوري، أو اطلب برنامجًا مخصصًا ودع المشغّلين يقدّمون عروضهم على رحلتك.

ابحث عن رحلات سان فيسينتي