"प्राइवेट विमान" सुनते ही जेट की तस्वीर आती है। इस साइट के ज़्यादातर रूटों पर असल में Cessna उड़ता है: ऊँचे पंख वाला, एक इंजन वाला विमान, जिसमें तीन या पाँच यात्री सीटें हैं, क्रूज़िंग स्पीड लगभग 200 से 250 किलोमीटर प्रति घंटा है, और जो कुयो, बंतायन और सिकीहोर की उन छोटी हवाई पट्टियों पर उतर सकता है जिन्हें इससे बड़ा कोई विमान इस्तेमाल नहीं कर सकता। यही पूरी वजह है कि यह वहाँ जा सकता है जहाँ एयरलाइनें नहीं जा सकतीं। इसी से तीन सीमाएँ भी तय होती हैं जो बताती हैं कि कोई यात्रा संभव है या नहीं: कितने लोग, कितना वज़न, और कितना लंबा लेग आरामदेह है।
विमानों का बेड़ा, बिना लाग-लपेट
Cessna 172 Skyhawk
- सीटें
- 3 यात्री
- सामान
- केबिन के लिए लगभग 80–90 kg
- यह आपको कहाँ मिलेगा
- सेबू नेटवर्क: बंतायन से ज़ांबोआंगा तक मैक्टन का हर लेग।
अब तक सबसे ज़्यादा बनाया गया विमान। ऊँचे पंख, इसलिए हर सीट से सीधे नीचे का नज़ारा दिखता है। लगभग दो घंटे तक आरामदेह।
Cessna 182 Skylane
- सीटें
- 3 यात्री
- सामान
- केबिन के लिए 90 kg
- यह आपको कहाँ मिलेगा
- पलावन: पुएर्तो प्रिंसेसा, सैन विसेंट, एल नीडो, कोरोन और कुयो।
बड़े इंजन वाला 172: ज़्यादा तेज़, पलावन की मशहूर गर्म दोपहरों में बेहतर, और वही तीन सीटें।
Cessna 206 Stationair
- सीटें
- 5 यात्री
- सामान
- केबिन के लिए लगभग 80 kg
- यह आपको कहाँ मिलेगा
- पलावन से बोहोल, और सेबू से पैंगलाओ जैसे लंबे समुद्र-पार लेग।
दूर-दराज़ की कच्ची हवाई पट्टियों पर उड़ानों का सबसे भरोसेमंद विमान। दो सीटें ज़्यादा, डबल कार्गो दरवाज़ा, और लॉन्गबोर्ड या पाँच लोगों के परिवार के लिए यही विमान माँगें।
Grand Caravan और अन्य टर्बोप्रॉप
- सीटें
- अधिकतम 9 यात्री
- सामान
- हर यात्रा के हिसाब से कोटेशन
- यह आपको कहाँ मिलेगा
- सूचीबद्ध नहीं, कोटेशन पर: पूरे समूह, लंबे समुद्री सफ़र और कार्गो।
एम्प्टी लेग बोर्ड और कोटेशनों में दिखते हैं। आठ लोगों के डाइविंग समूह या शादी की पार्टी के लिए सही जवाब।
सीप्लेन
- सीटें
- अधिकतम 6 यात्री
- सामान
- हर यात्रा के हिसाब से कोटेशन
- यह आपको कहाँ मिलेगा
- सिर्फ़ पलावन, बिना हवाई पट्टी वाले रिसॉर्ट्स और खाड़ियों में पानी पर लैंडिंग।
अपनी अलग ख़ूबियों और सीमाओं वाला एक अलग प्रोडक्ट; सीप्लेन-या-प्लेन गाइड देखें।
सीट और सामान के आँकड़े वही हैं जो ऑपरेटर अपने प्राइस कार्ड पर प्रकाशित करते हैं और हर विमान में थोड़े अलग हो सकते हैं; आपके लेग का कार्ड ही मान्य है।
कीमत केबिन की है, सीट की नहीं
इस साइट का हर आँकड़ा पूरे विमान का है। इसीलिए एक ही रूट पर दो कीमतें हो सकती हैं: सेबू से पैंगलाओ एक ऑपरेटर ने तीन सीटों वाले Cessna 172 पर और दूसरे ने पाँच सीटों वाले Stationair पर सूचीबद्ध किया है, और सस्ता कार्ड बस छोटा केबिन है। दो लोगों को 172 बुक करना चाहिए। पाँच लोगों का परिवार नहीं कर सकता, कीमत चाहे जो कहे।
CEB TAG
Cessna 172 · अधिकतम 3 यात्री · 54 किग्रा सामान
पूरा विमान
₱54,000
$858
CEB TAG
Cessna U206G Stationair · अधिकतम 5 यात्री · 81 किग्रा सामान
पूरा विमान
₱99,900
$1,586
हिसाब इसी से निकलता है। 182 में तीन लोग एक-एक तिहाई देते हैं; वही तीन लोग Stationair में एक बड़ी रक़म का तिहाई देते हैं, दो ख़ाली सीटों के लिए। ख़र्च गाइड वैन और एयरलाइनों के मुक़ाबले प्रति व्यक्ति तुलना रूट-दर-रूट करती है; छोटे में कहें तो छोटे विमान की कीमत भरे केबिन के हिसाब से तय होती है, और भरा केबिन ही वह जगह है जहाँ यह बाक़ी सब से बेहतर साबित होता है।
वज़न, और असल में क्या समाता है
सामान का आँकड़ा केबिन के लिए वज़न की सीमा है, बैगों की गिनती नहीं, और यह इसलिए है क्योंकि छोटे विमान को उतनी ही सावधानी से संतुलित किया जाता है जितनी सावधानी से लोड किया जाता है। पायलट हर रवानगी से पहले उस लेग के लिए यात्री, बैग और ईंधन का हिसाब लगाता है, और छोटी पट्टी पर गर्म दोपहर में गुंजाइश सच में कम होती है। तीन लोगों में नब्बे किलोग्राम, अगर बैग नरम हों, तो छुट्टी के लिए अच्छा-ख़ासा भत्ता है। अगर वे हार्ड-शेल सूटकेस हों तो यह तंग पड़ता है, क्योंकि पीछे की सीटों के पीछे वाला सामान का डिब्बा डफ़ल बैग के आकार का है, पहियों वाले सूटकेस के नहीं। नरम बैग में सामान रखें, और बुकिंग के समय ऑपरेटर को कुल वज़न बताएँ; जवाब लगभग हमेशा हाँ होता है, और जब नहीं होता तो वे आपके भुगतान से पहले ही बता देते हैं।
- डाइविंग गियर प्राइवेट उड़ान का सबसे बड़ा फ़ायदा है: रेगुलेटर, कंप्यूटर और कैमरा हाउसिंग एयरलाइन के होल्ड के बजाय आपके साथ केबिन में जाते हैं, और टैंक डाइव शॉप पर ही रहें तो वज़न ज़्यादा नहीं होता। बुकिंग के समय "डाइविंग समूह" बताएँ और ऑपरेटर लोड की योजना उसी हिसाब से बनाएगा।
- काइट गियर नरम बैग में पैक हो जाता है और 182 में आसानी से जाता है, इसीलिए कुयो वाले लेग काइटसर्फ़िंग हफ़्ते के लिए कारगर हैं। लगभग 140 सेंटीमीटर से छोटे बोर्ड एक सीट मोड़कर आ जाते हैं।
- सर्फ़बोर्ड ही वह एक मुश्किल चीज़ है। शॉर्टबोर्ड कुछ छोटे विमानों में पीछे की सीट मोड़कर आ जाता है; लॉन्गबोर्ड के लिए Stationair का डबल कार्गो दरवाज़ा या टर्बोप्रॉप चाहिए। बुकिंग से पहले पूछें, बाद में नहीं।
- बच्चे और शिशु उम्र या आकार की परवाह किए बिना हर एक यात्री गिने जाते हैं, क्योंकि सीमा सीटों और बेल्ट-व्यवस्था की है, सिर्फ़ वज़न की नहीं। बच्चे के साथ एक दंपती तीन यात्री हैं।
आराम, और कितना लंबा बहुत लंबा है
Cessna का केबिन बेहतर नज़ारे वाली कार की अगली सीट जैसा है। कोई गलियारा नहीं, कोई टॉयलेट नहीं और कोई केबिन क्रू नहीं; हर सीट पर हेडसेट है, हर सीट पर खिड़की है, और एक पायलट है जो रीफ़ के ऊपर से गुज़रते वक़्त उसकी ओर इशारा करेगा। लगभग डेढ़ घंटे तक यह मज़ेदार है, और पलावन व सेबू के 20 से 50 मिनट के लेग इस विमान का सबसे अच्छा रूप हैं। पलावन से बोहोल के दो घंटे के समुद्री सफ़र 182 में तीन वयस्कों के लिए आराम की आख़िरी हद पर हैं; उन पर Stationair की अतिरिक्त जगह, या बड़े समूह के लिए टर्बोप्रॉप, अपनी अतिरिक्त कीमत वसूल कर देते हैं। ऑपरेटर का कोटेशन विमान का प्रकार और ब्लॉक टाइम बताता है, और सीप्लेन-या-प्लेन गाइड पलावन में मौजूद एक और विकल्प के बारे में बताती है।
छोटे विमान विज़ुअल परिस्थितियों में और दिन के उजाले में उड़ते हैं। छोटी हवाई पट्टियों के लिए यही सौदा है: जब मौसम बिगड़ता है, तो ऑपरेटर ज़बरदस्ती उड़ने के बजाय नया समय सुझाता है, आप उसे अपने बुकिंग लिंक से स्वीकार या अस्वीकार करते हैं, और जो उड़ान नहीं हो पाती उसका कोई शुल्क नहीं लगता। सूखे मौसम में किसी फ़िलीपीनी द्वीप पर ऐसी रुकावट कम ही आती है। मानसून के महीनों में सुबह की रवानगी और ढीली-ढाली दोपहर रखना समझदारी है।
एक आसान नियम
नरम बैग वाले एक से तीन लोग: प्राइस कार्ड वाला Cessna, और जहाँ दो सूचीबद्ध हों वहाँ सबसे सस्ता। चार या पाँच लोग, या लॉन्गबोर्ड वाला कोई भी: Stationair, और अगर आपके रूट पर सिर्फ़ तीन सीटों वाला विमान दिखता है, तब भी सर्च करें और ऑपरेटर बड़े विमान का कोटेशन देंगे। छह या ज़्यादा लोग, या पूरे समूह के साथ दो घंटे का समुद्री सफ़र: टर्बोप्रॉप, कोटेशन पर, और पहले एम्प्टी लेग बोर्ड देख लेना फ़ायदेमंद है, जहाँ Caravan विमान अक्सर दिखते हैं। तय कीमत वाला हर रूट फ़्लाइट्स पेज पर है, और हर कार्ड पर विमान का नाम दिया है।