ओरमोक, लेयटे के लिए प्राइवेट फ़्लाइट्स

ओरमोक लेयटे का पश्चिमी द्वार है: वह बंदरगाह जहाँ सेबू की फ़ास्ट फ़ेरी पहुँचती हैं, और शहर के ऊपर पहाड़ियों में दानाओ झील, पालोमपोन और कालांगगामन द्वीप के रेतीले टीले तक जाने वाली नावों, और द्वीप के पार टाक्लोबान तक जाने वाली सड़क की शुरुआत। यह जितना एक डेस्टिनेशन है उतना ही कामकाजी शहर भी, लेयटे के जियोथर्मल क्षेत्रों और गन्ना इलाके का केंद्र, और इसके और सेबू के बीच का बहुत-सा आवागमन बिज़नेस से जुड़ा है।

इस जोड़ी पर कोई एयरलाइन नहीं उड़ती। कामोटेस सागर के पार फ़ास्ट फ़ेरी घाट से घाट तक दो से तीन घंटे लेती है, दिन में कई बार, पर आख़िरी फ़ेरी दोपहर बाद ही निकल जाती है, और यही समय-सारिणी मीटिंग भरे दिन या आगे की ड्राइव के लिए बाधा बनती है। चार्टर किया गया Cessna 172 मैक्टन से लगभग 25 मिनट में पार करके ओरमोक एयरपोर्ट पर उतरता है, जो शहर से कुछ ही मिनट दूर है।

इस चरण की कीमत दोनों दिशाओं में पूरे विमान के लिए दी गई है, तीन सीटें, पेसो और डॉलर में लाइव, और उसी दिन लौटना आसान है। लेयटे या समर में कहीं और के लिए अनुरोध पर कोटेशन दिया जाता है। बुकिंग एक अनुरोध है जिसकी पुष्टि ऑपरेटर करता है, आमतौर पर कुछ ही घंटों में, और पुष्टि होने तक कोई पैसा नहीं लिया जाता।

ओरमोक तक उड़ान क्यों भरें

उड़ान के पक्ष में तर्क है कामकाजी दिन। आठ बजे मैक्टन से निकलें, नौ बजे से पहले ओरमोक में हों, और देर से ख़त्म हुई उस मीटिंग के बाद वापस उड़ें जिसके लिए आख़िरी फ़ेरी रुकती नहीं। साइट विज़िट, उपकरण के साथ निरीक्षण टीम, या डे-ट्रिप वालों के आने से पहले जल्दी कालांगगामन जाने वाले ग्रुप के लिए, अपने शेड्यूल पर 25 मिनट की उड़ान यह बदल देती है कि एक दिन में कितना कुछ हो सकता है।

फ़ेरी के पक्ष में तर्क यह है कि वह अपना काम अच्छी तरह करती है: बार-बार चलने वाली, आरामदायक और विमान के ख़र्च का एक छोटा-सा हिस्सा, और जिनके पास कोई डेडलाइन नहीं, उनके लिए पार जाने का यही समझदारी भरा तरीका है। इन दोनों के बीच वाले यात्रियों को एम्प्टी लेग पेज देखना चाहिए, जहाँ सेबू वापस रीपोज़िशन हो रहे विमान अपनी सीटें भारी छूट पर बेचते हैं।