パラワンを訪れる人のほとんどは、プエルトプリンセサに降り立ちます。そして多くの人が実際に目指しているのは、同じ州の北端にあるエルニドです。2つの町のあいだには、1本の幹線道路と、その全区間を走るバス、エルニドとプエルトプリンセサ以外の都市を結ぶ航空路線網、そしてそのすべてを飛び越えるプライベート機があります。このページでは、多くの旅行者が検討する順に、4つの方法を正直に比較します。
旅のそれぞれの滞在先にどれだけ時間をかけるか迷っているなら、プエルトプリンセサの詳しい情報とエルニドの詳しい情報をご覧ください。ここからは、その2つのあいだの移動についてだけお話しします。
2つの町のあいだを移動する本当のコストは、運賃そのものであることはまれです。多くの旅行者にとって1〜2週間しかない旅から、まる一日が削られてしまうことこそがコストなのです。以下の選択肢はどれもまったく同じ距離を移動します。違うのは、その移動に休暇のどれだけを費やすか。個々のチケット代よりも先に、その数字を比べる価値があります。
陸路
プエルトプリンセサとエルニドを結ぶ陸路の選択肢は、どれも同じ1本の幹線道路を走ります。所要時間はドア・ツー・ドアで通常5〜6時間、大雨の日や道路自体が混み合うハイシーズンにはさらに長くなります。別ルートも近道もありません。距離は変えようがなく、その日の道路状況だけは誰にも事前に約束できない唯一の変数です。最後の区間は丘を縫うように越えてバクイット湾へと下っていくため、南で出発が遅れると、ゴールはさらに遅れがちです。
バックパッカーや予算重視の旅行者の多くが選ぶのが乗り合いバンです。座席を1つ予約して他の乗客と車両を共有し、バンは自分の都合ではなく決められたスケジュールで出発します。出発時刻を決めるのはあなたではなく運行会社で、途中で他の乗客の乗り降りのために停車もします。プライベートバンはまったく同じ道をまったく同じ時間で走りますが、座席ではなく車両まるごとを予約するので、出発時刻を自分で決められ、途中で好きな場所に立ち寄れます。見知らぬ人の予定に合わせたくない家族や少人数のグループ、乗り合いの座席には収まりきらないほど荷物の多い方に便利です。
バスも同じ幹線道路を走ります。最も安く、そして最も遅い移動手段で、途中の停車が多いため、どちらのバンよりも時間がかかるのが普通です。日程に余裕があり予算を抑えたい旅行者にとっては、避けるべき妥協策ではなく、車窓から州の風景を眺められる立派な選択肢です。ただし、バンより時間を節約できると期待してバスを予約するのはやめましょう。節約できるのは運賃であって、時間ではありません。
航空便で行く
プエルトプリンセサとエルニドを直接結ぶ、当てにできる定期便はありません。町の北、リオ地区にあるエルニド空港には、マニラやセブと結ぶ航空会社の便が発着しています。プエルトプリンセサに到着した人の多くが次に向かいたい区間とは、別の都市の組み合わせです。
実際問題として、乗り継ぎ便を予約するというお決まりの近道は使えません。パラワンの2つの町のあいだを航空便で移動するには、いったんマニラかセブへ飛び、別の航空券で戻ってくることになります。置き換えるはずの陸路の直行よりも、距離でも乗り継ぎの待ち時間でも、はるかに遠回りです。プエルトプリンセサで始まりエルニドで終わる(またはその逆の)旅程を計画するなら、選択肢は実質的に陸路かプライベートフライトかのどちらかで、定期便の座席ではありません。
ここで航空便が意味を持つのは、旅のもう一方の端です。旅程にすでにマニラやセブが含まれている場合(たとえば海外から到着する、あるいはその後に乗り継ぐ場合)、そこからエルニド空港へ直接飛べば、プエルトプリンセサの区間そのものを旅程から省けます。比較の対象ではなく、置き換えになるのです。このページで比較している旅とは別の旅ですが、プエルトプリンセサが唯一の玄関口だと決めつける前に知っておく価値があります。
プライベートフライト
プライベート機なら、同じ距離を約50分で移動できます。海岸線に沿って北上し、リオへの進入時にはバクイット湾の石灰岩の島々が見えてきます。この区間で使われるのは3人乗りのCessna 182で、料金は乗客1人あたりではなく機体ごと。下の金額は、最大3名までの同行者で分け合うフライト全体の料金です。4名以上のグループには2機目が並んで飛ぶ必要があり、1つの運賃にまとめるのではなく、別の区間として料金が設定されます。
50分というのはこの路線でのこの機種の一般的なブロックタイムで、何か月も前に固定されるのではなくご予約時に確定し、当日の条件によって変わります。小型機は有視界気象条件で飛ぶため、飛ぶべきでない天候のなかを無理に飛ぶのではなく、出発時刻をずらすことがあります。それは時間の変更であって費用ではなく、安全に運航できないフライトは料金を請求せずにスケジュールを変更します。
PPS ENI
Cessna 182・最大3名・手荷物90 kg
機体全体
₱108,000
$1,715
この金額はプエルトプリンセサ〜エルニド路線の詳細ページに表示されているのと同じリアルタイム料金で、往路と復路それぞれの料金と機体の詳細も併せて掲載しています。フライトはエルニドの町から数キロ北、リオ地区にあるエルニド空港そのものに着陸するので、着陸後に別の飛行場から移動する手配を考える必要はありません。
ご予約は購入ではなくリクエストです。日付と人数を選ぶと、認定運航会社が通常数時間以内に空き状況を確認し、そのあとで初めて安全な決済リンクが届きます。確定前に料金が請求されることはありません。ハイシーズン以外なら当日のリクエストが通ることもありますが、数日前にお申し込みいただくほうが、運航会社も引き受けやすくなります。
比較一覧
所要時間、料金の負担方法、そしてそれぞれがどんな人に向いているかをまとめると、次のようになります。
| 手段 | 所要時間 | 料金体系 | おすすめの人 |
|---|---|---|---|
| 乗り合いバン | 5〜6時間 | 座席ごとで最安 | 幹線道路は1本のみ。雨天やハイシーズンは長くなります。費用を抑えたいひとり旅向き。 |
| プライベートバン | 5〜6時間 | 中程度、車両単位 | 同じ道を、自分の出発時刻で。立ち寄り先を自分たちで決めたい家族向き。 |
| バス | 最も長い | 最も安い | 同じ幹線道路で、途中の停車が多め。時間に余裕があり、とにかく費用を抑えたい方向き。 |
| 定期便 | — | — | 当てにできる直行便はなし。航空便はエルニドとマニラ、セブを結んでいます。 |
| プライベートフライト(Avian) | 約50分 | 上記のリアルタイム料金、機体ごと | 機体全体、最大3名まで。短い旅の2〜3名向き。 |
陸路とバスの所要時間は一般的な目安で、天候、交通、季節によって変わります。フライト時間は一般的なブロックタイムで、ご予約時に確定します。
この表は、ペソでの金額だけでなく、それぞれの行があなたに何を負担させるかで読んでください。バンとバスはお金の代わりに時間を差し出し、プライベートフライトは時間の代わりにお金を差し出します。そして定期便は、そもそもこの区間を飛んでいません。どちらの取引に価値があるかは、機体の料金を何人で分け合うか、そして旅に実際どれだけの日数の余裕があるかで決まります。
途中でサンビセンテに立ち寄る
プエルトプリンセサとエルニドのあいだを走るすべてのバンとバスが通る幹線道路には、途中で海岸へ向かう分岐があり、サンビセンテとポートバートンへ通じています。サンビセンテ空港は14キロの砂浜が続くロングビーチから数分の場所にあり、ビーチに着地するスカイダイビングのドロップゾーンもあります。一気に走り抜けるのではなく立ち寄る余裕がある旅程なら、このページで取り上げている2つの町の、地理的にちょうどあいだに位置しています。
プライベートフライトでも同じように立ち寄れます。プエルトプリンセサ〜サンビセンテ路線は専用ページに料金が掲載されており、陸路の3〜4時間に対して飛行時間はおよそ30分。エルニドへの区間とは別の予約で、1枚の通し航空券にはなりません。その後プエルトプリンセサへ引き返さずにサンビセンテからエルニドへ飛ぶ場合も、その区間には別途料金が設定されています。
私たちならこうする
日程に余裕があり予算を抑えたいひとり旅のバックパッカーなら、バンやバスで十分です。道中も旅の一部であって障害ではなく、余分な時間が実質的なコストになるような時間的制約もありません。
プライベートフライトが本領を発揮するのは、短い旅をする2〜3名です。機体全体の料金を2〜3名で分け合うのと、短い休暇ではなかなか割けない片道5〜6時間とを比べれば、50分のフライトは贅沢ではなく、ごく理にかなった選択に思えてきます。新婚旅行、小さな子ども連れの家族、到着日や出発日の大半を幹線道路で失ってしまうグループ。どれも見た目が違うだけで、同じケースです。長くゆったりした旅なら最初から惜しくなかった一日を、フライトが取り戻してくれるのです。
いずれにしても、決める前に運賃を推測する必要は一切ありません。陸路とバスは到着後に現地で、または地元の運行会社を通じて予約できます。フライトの料金は、何もリクエストしないうちから、このページの上部に両通貨のリアルタイム金額で表示されています。
