"프라이빗 항공기"라고 하면 제트기를 떠올리기 쉽습니다. 하지만 이 사이트의 노선 대부분을 실제로 운항하는 건 Cessna입니다. 날개가 동체 위에 달린 고익 단발기로, 승객석은 3석 또는 5석, 순항 속도는 시속 약 200~250킬로미터이며, 더 큰 항공기는 쓸 수 없는 쿠요, 반타얀, 시키호르의 짧은 활주로에도 착륙할 수 있습니다. 바로 그 덕분에 항공사가 가지 못하는 곳까지 갈 수 있습니다. 동시에 여행이 가능한지를 좌우하는 세 가지 한계도 정해집니다. 탑승 인원, 무게, 그리고 편하게 탈 수 있는 비행 시간입니다.
보유 기종, 솔직하게
Cessna 172 Skyhawk
- 좌석
- 승객 3명
- 수하물
- 객실 기준 약 80–90 kg
- 주요 운항 지역
- 세부 네트워크: 반타얀부터 삼보앙가까지 막탄발 모든 구간.
역사상 가장 많이 생산된 항공기입니다. 고익기라 모든 좌석에서 바로 아래 풍경이 보입니다. 약 2시간까지는 편안합니다.
Cessna 182 Skylane
- 좌석
- 승객 3명
- 수하물
- 객실 기준 90 kg
- 주요 운항 지역
- 팔라완: 푸에르토 프린세사, 산 비센테, 엘 니도, 코론, 쿠요.
172에 더 큰 엔진을 얹은 기종입니다. 더 빠르고, 팔라완 특유의 더운 오후에도 성능이 좋으며, 좌석은 똑같이 3석입니다.
Cessna 206 Stationair
- 좌석
- 승객 5명
- 수하물
- 객실 기준 약 80 kg
- 주요 운항 지역
- 팔라완–보홀, 세부–팡라오 같은 긴 바다 횡단 구간.
오지 비행의 일꾼입니다. 좌석이 2석 더 많고 양문형 화물 도어가 있어, 롱보드를 가져가거나 5인 가족이라면 이 기종을 요청하세요.
Grand Caravan 및 기타 터보프롭
- 좌석
- 승객 최대 9명
- 수하물
- 여행 건별 견적
- 주요 운항 지역
- 목록에 없는 견적 전용: 대규모 일행, 장거리 횡단, 화물.
엠프티 레그 게시판과 견적에 등장합니다. 8명의 다이빙 그룹이나 웨딩 일행에게 딱 맞는 선택입니다.
수상비행기
- 좌석
- 승객 최대 6명
- 수하물
- 여행 건별 견적
- 주요 운항 지역
- 팔라완 전용. 활주로가 없는 리조트와 작은 만의 수면에 착륙합니다.
장단점이 다른 별개의 상품입니다. 수상비행기와 비행기 비교 가이드를 참고하세요.
좌석 수와 수하물 수치는 운항사가 가격 카드에 공시한 것이며, 개별 항공기에 따라 조금씩 다릅니다. 기준이 되는 것은 해당 구간의 카드입니다.
가격은 좌석이 아니라 객실 전체 기준입니다
이 사이트의 모든 금액은 항공기 전체 기준입니다. 그래서 같은 노선에 가격이 두 개일 수 있습니다. 세부–팡라오 노선은 한 운항사가 3인승 Cessna 172로, 다른 운항사가 5인승 Stationair로 올려 두었는데, 더 저렴한 카드는 단지 객실이 더 작은 쪽입니다. 2명이라면 172를 예약하세요. 5인 가족이라면 가격과 관계없이 172는 탈 수 없습니다.
CEB TAG
Cessna 172 · 최대 탑승객 3명 · 수하물 54 kg
항공기 전체
₱54,000
$858
CEB TAG
Cessna U206G Stationair · 최대 탑승객 5명 · 수하물 81 kg
항공기 전체
₱99,900
$1,586
계산은 여기서 나옵니다. 182에 3명이 타면 각자 3분의 1씩 냅니다. 같은 3명이 Stationair를 타면 빈 좌석 두 개 때문에 더 큰 금액의 3분의 1을 냅니다. 비용 가이드에서는 노선별로 밴, 항공사와 1인당 비용을 비교합니다. 요약하면, 경비행기 요금은 객실을 꽉 채웠을 때를 기준으로 하며, 객실을 채웠을 때 어떤 수단보다도 경쟁력이 있습니다.
무게, 그리고 실제로 실을 수 있는 것
수하물 수치는 가방 개수가 아니라 객실 무게 한도이며, 경비행기는 짐을 싣는 만큼이나 균형을 세심하게 맞춰야 하기 때문에 정해진 것입니다. 조종사는 매 출발 전에 해당 구간의 승객, 짐, 연료 무게를 계산하며, 더운 오후 짧은 활주로에서는 그 여유가 실제로 중요합니다. 3명이 90킬로그램이면 소프트 가방 기준으로 넉넉한 휴가용 허용량입니다. 하지만 하드 캐리어라면 빠듯합니다. 뒷좌석 뒤의 수하물 칸이 바퀴 달린 캐리어가 아니라 더플백에 맞는 모양이기 때문입니다. 소프트 가방으로 챙기시고, 예약할 때 운항사에 총 무게를 알려 주세요. 대부분 가능하다는 답이 오고, 안 되는 경우에는 결제 전에 알려 드립니다.
- 다이빙 장비는 프라이빗 비행의 가장 큰 장점이 드러나는 경우입니다. 호흡기, 다이브 컴퓨터, 카메라 하우징이 항공사 화물칸이 아니라 여러분과 함께 객실에 실리고, 탱크는 다이브 숍에 두고 오면 무게도 많지 않습니다. 예약할 때 "다이빙 그룹"이라고 말씀하시면 운항사가 이에 맞춰 적재를 계획합니다.
- 카이트 장비는 소프트 가방에 들어가 182에 쉽게 실리므로, 쿠요 구간으로 카이트서핑 일주일을 보내기에 좋습니다. 약 140센티미터 이하의 보드는 좌석 하나를 접으면 실을 수 있습니다.
- 서핑보드만은 까다롭습니다. 숏보드는 뒷좌석을 접으면 일부 경비행기에 실을 수 있지만, 롱보드는 Stationair의 양문형 화물 도어나 터보프롭이 필요합니다. 예약한 뒤가 아니라 예약하기 전에 문의하세요.
- 어린이와 유아도 나이나 체구와 관계없이 각각 승객 1명으로 계산됩니다. 한도는 무게만이 아니라 좌석과 안전벨트를 기준으로 하기 때문입니다. 아기를 데려가는 부부는 승객 3명입니다.
편안함, 그리고 어디까지가 적당한 비행 시간인가
Cessna의 객실은 전망이 더 좋은 자동차 앞좌석이라고 생각하시면 됩니다. 통로도, 화장실도, 객실 승무원도 없습니다. 대신 헤드셋과 좌석마다 창문이 있고, 산호초 위를 지날 때 알려 주는 조종사가 있습니다. 1시간 30분 정도까지는 즐거운 비행이며, 20~50분짜리 팔라완과 세부 구간이 이 항공기의 진가가 가장 잘 드러나는 거리입니다. 팔라완에서 보홀까지 2시간 횡단은 182에 성인 3명이 편하게 탈 수 있는 한계이며, 이런 구간에서는 Stationair의 여유 공간이나 대규모 일행을 위한 터보프롭이 추가 요금만큼의 가치를 합니다. 운항사 견적에는 기종과 블록 타임이 명시되며, 팔라완의 또 다른 선택지는 수상비행기와 비행기 비교 가이드에서 다룹니다.
경비행기는 낮 시간, 시계 비행 조건에서 운항합니다. 짧은 활주로를 쓰는 대가입니다. 날씨가 나빠지면 운항사는 무리하게 출발하지 않고 새 시간을 제안하며, 예약 링크에서 수락하거나 거절하실 수 있고, 운항하지 못한 비행에는 비용이 청구되지 않습니다. 건기의 필리핀 섬에서는 드문 일입니다. 몬순 시기에는 오전 출발로 잡고 오후 일정은 여유 있게 두는 것이 좋습니다.
간단한 기준
소프트 가방을 든 1~3명이라면 가격 카드의 Cessna, 두 개가 올라와 있다면 더 저렴한 쪽을 고르세요. 4~5명이거나 롱보드가 있다면 Stationair를 고르시고, 노선에 3인승만 나와 있더라도 일단 검색하시면 운항사가 더 큰 기종으로 견적을 드립니다. 6명 이상이거나 일행이 꽉 찬 2시간 횡단이라면 터보프롭 견적을 받으시되, 먼저 Caravan이 자주 올라오는 엠프티 레그 게시판을 확인해 볼 만합니다. 고정 가격이 있는 모든 노선은 항공편 페이지에 있으며, 카드마다 항공기가 명시되어 있습니다.