الجزيرة في آخر خط الحافلات
تقع بانتايان قبالة الطرف الشمالي لسيبو، منبسطة وبيضاء الرمال حيث الجزيرة الرئيسية شديدة الانحدار ورمادية. فشواطئ سانتا فيه، والكثيب الرملي عند جزيرة فيرجن، والكنيسة الإسبانية القديمة في بلدة بانتايان، وإيقاع حياة أبطأ من أي شيء في متناول المدينة، جعلت منها ملاذ عطلة نهاية الأسبوع لأهل سيبو منذ عقود، وهي مشهورة على مستوى البلاد بأسبوع واحد في السنة: أسبوع الآلام، حين يحوّل الإعفاءُ الممنوح للجزيرة منذ قرون من الامتناع عن اللحم خلال الصوم الكبير موكبَ الجمعة العظيمة إلى مهرجان، وتنفد تذاكر كل عبّارة إلى سانتا فيه.
الوصول هو الجزء الذي يتحمله الجميع لا الذي يستمتعون به. فمن مدينة سيبو تستقلون حافلة أو حافلة صغيرة من محطة الحافلات الشمالية إلى ميناء هاغنايا، في ثلاث إلى أربع ساعات على طول الساحل إن كانت حركة المرور جيدة، ثم عبّارة لنحو ساعة إلى سانتا فيه. ومن الباب إلى الباب من فندق في ماكتان تستغرق الرحلة صباحًا كاملًا من خمس إلى ست ساعات، وفي أسبوع الآلام أو عطلة نهاية أسبوع طويلة قد يستهلك الطابور في هاغنايا وحده نصف ذلك مرة أخرى. وآخر عبّارة للعودة تغادر بعد الظهر، لذا فرحلة اليوم الواحد غير ممكنة فعليًا، وعطلة نهاية الأسبوع تخسر يومَي الجمعة والأحد على الطريق.
ثلاثون دقيقة من ماكتان
تغادر طائرة Cessna 172 المستأجرة جانبَ الطيران العام في مطار ماكتان-سيبو الدولي، وتتبع الساحل الشرقي لسيبو مرورًا بداناو وسوغود، ثم تهبط في بانتايان بعد نحو نصف ساعة. لا رصيف ولا طابور ولا جدول عبّارات في هذه الجملة. والسعر للطائرة كاملة، بثلاثة مقاعد، وهو أرخص مسار في شبكة سيبو:
CEB RPSB
Cessna 172 · حتى 3 ركاب · أمتعة 54 كغ
الطائرة كاملة
₱62,100
$986
RPSB CEB
Cessna 172 · حتى 3 ركاب · أمتعة 54 كغ
الطائرة كاملة
₱62,100
$986
عند تقسيمه على ثلاثة، يصبح المبلغ للشخص الواحد مما تنفقه أسر كثيرة في سيبو على عطلة نهاية أسبوع طويلة دون تفكير، وهو يستعيد معظم يومين. كما أنه يغيّر ما يمكن أن تكون عليه رحلة بانتايان. فرحلة اليوم الواحد تصبح واقعية: الفطور في المدينة، والكثيب الرملي عند جزيرة فيرجن في منتصف الصباح، والعودة إلى ماكتان للعشاء، والطائرة تنتظر عند المدرج بين ذلك. وعطلة نهاية أسبوع من ثلاثة أيام تصبح ثلاثة أيام على الجزيرة بدلًا من يوم ونصف. وفي صفحة المسار الاتجاهان والأسئلة المعتادة: من سيبو إلى بانتايان بطائرة خاصة.
متى يكون الخيار الأكثر منطقية
- أسبوع الآلام وعطلات نهاية الأسبوع الطويلة. طابور العبّارة هو أضعف حلقة في الرحلة تحديدًا حين تكون الجزيرة في أبهى حالاتها. أما الطائرة فلا طابور لها، والحجز المسبق بأسبوع يثبّت موعده.
- القادمون من الخارج. يمكن للقادم على رحلة دولية إلى ماكتان أن يكون على شاطئ سانتا فيه خلال ساعة بدلًا من نهاية يوم سفر ثانٍ. فالطائرة المستأجرة تستقبلكم في المطار نفسه.
- الإقامات القصيرة. ليلتان في بانتايان مع انتقال برًا وبحرًا تعنيان في الواقع يومًا كاملًا واحدًا. وبالطائرة تصبحان يومين.
- بقية القوس. بانتايان هي الطرف الشمالي لشبكة تمتد جنوبًا حتى بانغلاو وسيكيهور وكاميغوين. ويضم دليل مركز الطيران الخاص في سيبو كل المسارات مع مدتها وسعرها.
ما يجب معرفته قبل الطيران
إنها طائرة خفيفة ومدرج صغير، لذا تُسيَّر الرحلات في ضوء النهار وللطقس الكلمة الأخيرة: فحين تهب الرياح الموسمية الشمالية الشرقية بقوة في ديسمبر ويناير قد يقترح المشغّل موعدًا آخر، ولا يُحتسب أي مبلغ عن رحلة يتعذر تشغيلها. وثلاثة مقاعد تعني ثلاثة أشخاص بمن فيهم الأطفال، ووزن الأمتعة المسموح في بطاقة السعر هو للمقصورة كلها، لذا احملوا حقائب لينة. والمرافق عند المدرج محدودة جدًا؛ فالدراجات الثلاثية والحافلات الصغيرة متاحة باتصال هاتفي لا في موقف انتظار، وسيرتب المشغّل واحدة إن طلبتم ذلك عند الحجز. والحجز نفسه طلب يؤكده المشغّل، عادةً خلال ساعات، قبل إرسال أي رابط دفع. وإن كانت تواريخكم مرنة، فراجعوا صفحة الرحلات الفارغة (Empty Legs) أيضًا: فالطائرة المتمركزة في سيبو التي تعود شمالًا بمقاعد فارغة هي أرخص طريقة للوصول إلى الجزيرة على الإطلاق.