الجزيرة التي نسيت المقاطعة أن تربطها
كانت كويو عاصمة بالاوان قبل أن توجد بويرتو برينسيسا. وقد أحاطها الإسبان بسور عام 1680 لصد غارات المورو، ولا تزال القلعة قائمة على الواجهة البحرية والكنيسة داخل أسوارها، وهي الوحيدة من نوعها في البلاد. ومن حولها جزيرة منخفضة هادئة من البيوت الحجرية وبساتين الكاجو والشواطئ الخالية: كابوسان، على بُعد مشية طويلة عبر كثيب رملي من البلدة؛ وطواحين الهواء في كيخانو؛ وجبل أغوادو لإطلالة على الأرخبيل. وبين نوفمبر وأبريل تهب رياح الأميهان بثبات عبر السهول، فيأتي إليها مجتمع صغير من راكبي الأمواج بالطائرة الورقية. ولا يأتي غيرهم، لأن الوصول هو الجزء الصعب.
تقع كويو تقريبًا في منتصف المسافة بين جزيرة بالاوان الرئيسية وباناي، على بُعد مئة وخمسين كيلومترًا من كل منهما. ولا توجد رحلة طيران منتظمة. وسفن الركاب التي تتوقف فيها تفعل ذلك على الخط الطويل بين بويرتو برينسيسا وإيلويلو، ببضع رحلات أسبوعيًا في كل اتجاه، والعبور من أي طرف رحلة ليلية من اثنتي عشرة إلى ست عشرة ساعة على سرير. والجداول تتغير مع الطقس والموسم، والأفضل تأكيدها عند الرصيف. وبالنسبة لمسافر بتقويم مفتوح، فهذا جزء من سحرها. أما لمن يرتبط بموعد عودة، فهذا هو السبب في أن كويو تبقى مجرد إشاعة على الخريطة.
أقل من ساعة، من أربعة اتجاهات
تصل طائرة Cessna 182 المستأجرة إلى كويو مباشرةً عبر بحر سولو لا بمحاذاته. فمن بويرتو برينسيسا تستغرق نحو 55 دقيقة؛ ومن سان فيسينتي وإل نيدو نحو 40؛ ومن كورون نحو 35. والطائرة تتسع لثلاثة ركاب والسعر للمقصورة كاملة، لذا فالمبلغ للشخص الواحد ثلث المعروض. من الأرخص إلى الأغلى:
SWL CYU
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱121,500
$1,929
ENI CYU
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱155,250
$2,465
USU CYU
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱182,250
$2,893
PPS CYU
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱182,250
$2,893
كل زوج من المطارات مسعّر في الاتجاهين، وهذا ما يجعل التخطيط لكويو ممكنًا أصلًا: فرحلة المغادرة تُحجز بالطريقة نفسها التي تُحجز بها رحلة الوصول، لذا تكون إقامة الليلتين ليلتين فعلًا لا انتظارًا للإبحار التالي. ولكل زوج صفحته الخاصة بالاتجاهين والأسئلة المعتادة: من بويرتو برينسيسا وسان فيسينتي وإل نيدو وكورون إلى كويو.
إدراج كويو في رحلة إلى بالاوان
- كتحويلة من بويرتو برينسيسا. طيروا إليها من العاصمة، وأقيموا ليلتين، ثم غادروا جوًا إلى سان فيسينتي أو إل نيدو كي تحملكم رحلة العودة شمالًا بدلًا من الرجوع إلى نقطة البداية. وقد بُني برنامج أسبوع في بالاوان جوًا على هذا النحو تمامًا.
- كأسبوع لركوب الأمواج بالطائرة الورقية. من نوفمبر إلى أبريل تكون الرياح هي الهدف والمعدات هي المشكلة. فالطائرات الورقية وقضبان التحكم تُحزم في حقائب لينة تستوعبها طائرة Cessna 182 بسهولة؛ أما الألواح فيجب ذكرها عند الحجز ليتمكن المشغّل من تأكيد أنها تتسع.
- كرحلة يوم واحد من كورون أو إل نيدو. بزمن من 35 إلى 40 دقيقة في كل اتجاه، تتسع القلعة والكنيسة والسباحة في كابوسان بين الفطور والعشاء، والطائرة تنتظر على الجزيرة بين ذلك. والرحلات تُسيَّر في ضوء النهار، لذا تكون العودة قبل الغسق.
- جارة أمانبولو. باماليكان، جزيرة المنتجع الخاص، تقع ضمن مجموعة كويو نفسها على بُعد قفزة قصيرة شمالًا. ويصل ضيوفها على رحلات المنتجع الخاصة؛ أما للجميع غيرهم، فكويو هي البوابة العامة إلى الأرخبيل.
ما يجب معرفته قبل الطيران
لا توجد طرق كثيرة أخرى للوصول إلى كويو أو مغادرتها، لذا فآلية الحجز أهم من المعتاد. الحجز على Avian طلب يؤكده المشغّل، عادةً خلال ساعات، قبل إرسال أي رابط دفع؛ ولا يُخصم أي مبلغ حتى يؤكد، ولا يُحتسب شيء إطلاقًا عن رحلة يمنعها الطقس. المدرج صغير والمرافق محدودة جدًا: تخيّلوا مهبطًا ريفيًا لا مبنى ركاب، والدراجات الثلاثية متاحة باتصال هاتفي، والمشغّل يرتب لكم واحدة بكل سرور. وثلاثة مقاعد تعني ثلاثة أشخاص بمن فيهم الأطفال، ووزن الأمتعة المسموح في بطاقة السعر هو للمقصورة كلها. أحضروا نقدًا؛ فالخدمات المصرفية في الجزيرة شحيحة. وإن كانت تواريخكم مرنة، فألقوا نظرة على صفحة الرحلات الفارغة (Empty Legs) قبل الحجز، تحسبًا لوجود طائرة تعود عبر بحر سولو في ذلك الأسبوع. وتجمع صفحة الوجهة معلومات المطار والحجج المؤيدة والمعارضة في مكان واحد: رحلات خاصة إلى كويو.