يمتد بالاوان 450 كيلومترًا، وليس فيه إلا طريق سريع واحد، وأجمل أماكنه في أطرافه وعلى حوافه. أسبوع هنا برًّا يعني يومين في الحافلة الصغيرة، وعبّارة واحدة، وكثيرًا من الحسابات حول ما إذا كانت كورون تستحق العناء. أما الأسبوع نفسه جوًّا فيزور كل مطارات المقاطعة، بما فيها المطار القائم في بحر سولو الذي لا تسيّر إليه أي شركة رحلات منتظمة، ولا يتجاوز فيه وقت التنقل ساعة واحدة. هذا هو ذلك الأسبوع، مرحلةً مرحلة، مع السعر الحالي للطائرة كاملةً على كل بطاقة. الطائرة في كل المراحل هي Cessna 182 بثلاثة مقاعد، فاقسم السعر على عدد أفراد مجموعتك.
اليوم 1: بويرتو برينسيسا
اهبط في العاصمة على أي شركة طيران أوصلتك إليها. تستحق بويرتو برينسيسا عصرًا وليلة، لا معاملة صالة الترانزيت التي تلقاها عادةً: فالنهر الجوفي في سابانج جولة ليوم واحد من المدينة، وخليج هوندا يكفيه صباح، وممشى الخليج عند الغروب هو المكان الوحيد في المقاطعة الذي تشاهد فيه غروبًا حقيقيًا فوق البحر ومعك مشروب بارد. إن كان النهر على قائمتك فاحجزه لليوم الأول؛ فالتصاريح محدودة، وجولات العلامة الشقيقة Diskubre Palawan تتولى التصريح والطريق.
اليوم 2: الطيران إلى كويو، نحو 55 دقيقة
رحلة الصباح تترك البر الرئيسي وراءها تمامًا. كويو هي أول عاصمة لبالاوان: حصن إسباني داخل أسواره كنيسة، وشاطئ رملي في كابوسان، ومن نوفمبر إلى أبريل أثبت رياح لركوب الأمواج الشراعية (الكايت سيرف) في البلاد. لا تخدمها أي شركة طيران، ويصلها قارب مرتين في الأسبوع، ولهذا لم يزرها تقريبًا أحد ممن يسلكون الطريق السريع. ليلتان هما المدة المناسبة، وتكفي ليلة واحدة إن كان الحصن والسباحة هما الغاية. القصة الكاملة للجزيرة تجدها في جزيرة كويو: كيف تصل إليها.
PPS CYU
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱182,250
$2,893
اليوم 4: الطيران إلى سان فيسينتي، نحو 40 دقيقة
عودة عبر بحر سولو إلى الساحل الشمالي الغربي للبر الرئيسي، وإلى أطول شاطئ في البلاد. يمتد الشاطئ الطويل في سان فيسينتي 14 كيلومترًا وما زال خاليًا في معظمه؛ أما بورت بارتون، على بُعد ساعة جنوبًا بالسيارة أو القارب، فهي البديل الهادئ للبلدة الصغيرة بجولات الجزر وغروب الشمس. وسان فيسينتي أيضًا المكان الوحيد في الفلبين الذي يمكنك فيه القفز من طائرة فوق ذلك الشاطئ: فالقفز المزدوج بالمظلة مع Skydive Palawan ينطلق من المطار نفسه الذي تهبط فيه، وهذه هي الفكرة كلها وراء اهبط بطائرة مستأجرة واقفز منها. ليلتان.
CYU SWL
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱121,500
$1,929
اليوم 6: الطيران إلى إل نيدو، نحو 20 دقيقة
أقصر المراحل وأجملها اقترابًا: شمالًا على امتداد الساحل ثم إلى خليج باكويت والأبراج الكلسية ترتفع بجوار الجناح. يقع مطار ليو على بُعد دقائق من منتجعات ليو، وعلى مسافة قصيرة بالسيارة من البلدة ومن كورونغ-كورونغ. ليلة واحدة هنا تكفي لجولة بين الجزر إن هبطت مبكرًا، وليلتان أفضل. ولاحظ المقايضة التي تجعل هذه الجولة ناجحة: الرحلة التي تخطّيتها، من بويرتو برينسيسا إلى إل نيدو برًّا، هي رحلة الحافلة الصغيرة ذات الساعات الخمس أو الست التي تشكو منها المقاطعة كلها.
SWL ENI
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱67,500
$1,072
اليوم 7: الطيران إلى كورون، نحو 30 دقيقة، ثم المغادرة
العبور الذي تستغرقه العبّارة أربع ساعات يستغرق نصف ساعة جوًّا، وهو أجمل نصف ساعة من المناظر في البلاد: خليج باكويت وشعاب ليناباكان وبحيرات كالاميانيس في نافذة واحدة. اهبط في بوسوانغا، وأمضِ اليوم في بحيرة كايانغان وحطام السفن الغارقة أو ابقَ ليلة أو ليلتين إضافيتين، ثم غادر على شركة الطيران من المطار نفسه: لبوسوانغا رحلات يومية إلى مانيلا، فتنتهي الجولة دون العودة أدراجك إلى بويرتو برينسيسا.
ENI USU
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱135,000
$2,143
كم يكلّف الأسبوع
اجمع البطاقات الأربع، وستجد أن الطيران للجولة الكاملة، من بويرتو برينسيسا إلى كويو إلى سان فيسينتي إلى إل نيدو إلى كورون، يبلغ ₱506,250 للطائرة، أي ₱168,750 للفرد إن كنتم ثلاثة. وبهذا تحصل على أربع رحلات، دون أي عبّارة، ودون أي يوم في الحافلة، وعلى جزيرة لا يصلها القارب إلا مرتين في الأسبوع.
النسخة الأرخص الصادقة تستغني عن كويو. طِر من بويرتو برينسيسا مباشرة إلى سان فيسينتي (نحو 30 دقيقة)، ثم المرحلتين نفسيهما شمالًا، فتحصل على قوس البر الرئيسي كله مقابل ₱270,000، أي ₱90,000 للفرد إن كنتم ثلاثة. هذه هي الجولة المناسبة للزيارة الأولى؛ أما كويو فللزيارة الثانية، أو لهواة الكايت سيرف، أو لمن يريد أن يقول إنه ذهب إليها.
PPS SWL
Cessna 182 · حتى 3 ركاب · أمتعة 90 كغ
الطائرة كاملة
₱67,500
$1,072
النسختان مسعّرتان للطائرة كاملةً، لذا تفترض الأسعار للفرد وجود ثلاثة على متنها. ويقارن دليل التكاليف هذه الأرقام بالحافلات والعبّارات التي تحلّ محلها، ويشرح دليل أي طائرة تحجز حسابات الأمتعة لحقائب أسبوع كامل في طائرة Cessna.
كيف تنجح الخطة
- احجز المراحل بالترتيب، قبل أسبوع أو أسبوعين. كل مرحلة طلب يؤكده مشغّلها، عادةً في غضون ساعات، ولا يُخصم أي مبلغ قبل التأكيد. أربعة تأكيدات ويصبح جدولك ثابتًا.
- طِر صباحًا. تعمل الطائرات الخفيفة في ضوء النهار وفي ظروف الطيران البصري، والطقس في بالاوان يتقلّب بعد الظهر. الإقلاع صباحًا يترك لك العصر للشاطئ، ويمنح المشغّل هامشًا لاقتراح موعد لاحق إن خيّمت عاصفة فوق المدرج.
- استخدم حقائب لينة. تسعون كيلوغرامًا للمقصورة تكفي أسبوعًا لثلاثة أشخاص في حقائب قماشية، وبالكاد تتسع لحقائب بعجلات.
- راقب الرحلات الفارغة. الطائرات التي تطير هذه الجولة لمجموعة ما تعيد تموضعها للمجموعة التالية، ورحلة إعادة تموضع في اليوم المناسب يمكن أن تحلّ محل إحدى هذه المراحل بجزء يسير من السعر.
- اعكس الجولة إن أوصلتك شركة الطيران إلى كورون. كل زوج مسعّر في الاتجاهين. من بوسوانغا إلى إل نيدو إلى سان فيسينتي إلى بويرتو برينسيسا هي الجولة نفسها؛ وتُدرج كويو انطلاقًا من سان فيسينتي.