बैकोलोड, नेग्रोस ऑक्सिडेंटल के लिए प्राइवेट फ़्लाइट्स

बैकोलोड चीनी के लिए मशहूर प्रांत नेग्रोस ऑक्सिडेंटल की राजधानी है, और हर अक्टूबर होने वाले मास्कारा फ़ेस्टिवल का शहर। इसका एयरपोर्ट सिलाय में है, जो चीनी के पुराने रईसों की पुश्तैनी हवेलियों वाला एक विरासती शहर है और आधा घंटा उत्तर में पड़ता है, और द रुइन्स, एक हवेली का ढाँचा जो रात में रोशनी से जगमगाता है, तालिसाय में थोड़ी ही ड्राइव पर है। शहर एयरलाइंस से अच्छी तरह जुड़ा है: मनीला और सेबू से रोज़ जेट उड़ानें।

इसलिए यहाँ प्राइवेट विमान पहुँच का नहीं, समय का मामला है। मास्कारा वाले हफ़्ते में हर सीट भर जाती है; बैकोलोड में आख़िरी प्रस्थान के बाद ख़त्म होने वाली मीटिंग आपको रात भर रोक देती है; अपने शेड्यूल वाला तीन लोगों का ग्रुप किसी समय-सारिणी के हिसाब से चलना नहीं चाहता। मैक्टन से चार्टर किया गया Cessna 172 तानोन जलडमरूमध्य और नेग्रोस की पर्वत-शृंखलाओं को लगभग 40 मिनट में पार करता है, जबकि सड़क, फ़ेरी और फिर सड़क से लगभग पूरा दिन लगता है।

सेबू वाले चरण की कीमत दोनों दिशाओं में पूरे विमान के लिए दी गई है, पेसो और डॉलर में लाइव। कोई भी दूसरी जोड़ी, इलोइलो, डुमागेटे या किसी चीनी एस्टेट की हवाई पट्टी, कोटेशन पर है: उसे खोजें और ऑपरेटर कुछ ही घंटों में बोली लगाते हैं। बुकिंग एक अनुरोध है जिसकी पुष्टि ऑपरेटर करता है, आमतौर पर कुछ ही घंटों में, और पुष्टि होने तक कोई पैसा नहीं लिया जाता।

बैकोलोड तक उड़ान क्यों भरें

चार्टर का तर्क उस दिन के लिए है जब एयरलाइन का शेड्यूल काम नहीं आता: फ़ेस्टिवल वाला वीकेंड, उसी दिन की वापसी जो शाम की फ़्लाइट से मुमकिन नहीं, बिज़नेस विज़िट के लिए उपकरण या सैंपल लेकर चलने वाला ग्रुप। दो-तीन ऐसे लोगों के लिए जिनका समय क़ीमती है, अपने समय पर चालीस मिनट की उड़ान फ़ुल हो चुकी फ़्लाइट या आठ घंटे की ज़मीनी यात्रा से बेहतर है।

बाकी सब के लिए शेड्यूल्ड जेट का तर्क है। यह तेज़ है, बार-बार चलता है और पूरे विमान के मुकाबले बहुत कम ख़र्च होता है, और लचीली तारीख़ों वाले अकेले यात्री के लिए यही स्वाभाविक पसंद है। फिर भी एम्प्टी लेग पेज देखना फ़ायदेमंद है, क्योंकि नेग्रोस से सेबू वापस जाने वाले विमान अपनी ख़ाली सीटें भारी छूट पर बेचते हैं।