बंतायन द्वीप, सेबू के लिए प्राइवेट फ़्लाइट्स

बंतायन सेबू का अपना बीच वाला द्वीप है, प्रांत के उत्तरी छोर के पास सफ़ेद रेत का एक सपाट घेरा, और शहर से यहाँ पहुँचना वह आधा दिन है जो किसी को अच्छा नहीं लगता: नॉर्थ बस टर्मिनल से हाग्नाया बंदरगाह तक बस या वैन, ट्रैफ़िक ठीक रहे तो तीन से चार घंटे, फिर सांता फ़े तक लगभग एक घंटे की फ़ेरी। शुगर बीच, कोटा बीच और वर्जिन आइलैंड जाने वाली आइलैंड-हॉपिंग नावें, सब वहीं से शुरू होती हैं।

कोई शेड्यूल्ड फ़्लाइट नहीं है, पर सांता फ़े में रिसॉर्ट से कुछ ही मिनट दूर एक रनवे है, और चार्टर किया गया Cessna 172 मैक्टन से सेबू के पूर्वी तट के साथ ऊपर की ओर लगभग 30 मिनट में वहाँ पहुँच जाता है। यह इस साइट का सबसे कम कीमत वाला चरण है, पूरे विमान के लिए लिस्ट, तीन सीटें, पेसो और डॉलर में लाइव। बुकिंग एक अनुरोध है जिसकी पुष्टि ऑपरेटर करता है, आमतौर पर कुछ ही घंटों में, और पुष्टि होने तक कोई पैसा नहीं लिया जाता।

चूँकि यह चरण इतना छोटा है, इसलिए उसी दिन लौटना व्यावहारिक है: सुबह उड़कर जाइए, दिन द्वीप पर बिताइए, और शाम की फ़्लाइट के लिए वापस मैक्टन पहुँच जाइए। होली वीक अपवाद है, जिसका ध्यान रखकर योजना बनानी चाहिए, जब द्वीप भर जाता है और हाग्नाया की कतार दोगुनी हो जाती है।

बंतायन द्वीप तक उड़ान क्यों भरें

उड़ान के पक्ष में तर्क यह है कि इससे यात्रा का कितना कम समय बर्बाद होता है। अंतरराष्ट्रीय फ़्लाइट से मैक्टन पहुँचकर उत्तर की ओर ड्राइव करने का मतलब है फ़ेरी में चढ़ने से पहले ही दिन का ज़्यादातर हिस्सा सड़क पर; उड़ान का मतलब है दोपहर का खाना बीच पर। परिवार, सामान वाले ग्रुप, या छोटे ठहराव वाले किसी के लिए भी, हवा में बिताए तीस मिनट वह दिन वापस दिला देते हैं जो द्वीप के लिए था।

सड़क और फ़ेरी के पक्ष में तर्क है ख़र्च और लचीलापन। यह आज़माया हुआ रास्ता है जो दिन भर चलता है और विमान के मुकाबले बहुत कम ख़र्च होता है, और फ़ुर्सत वाले अकेले यात्री के पास चार्टर करने की कोई वजह नहीं है। जो बीच में हैं, उन्हें एम्प्टी लेग पेज देखना चाहिए: जो विमान ग्रुप को सांता फ़े छोड़ते हैं, वे भारी छूट पर ख़ाली सेबू लौटते हैं।