バス路線の終点にある島
バンタヤンはセブ島の北端沖に浮かぶ島で、険しく灰色がかったセブ本島とは対照的に、平坦で白砂に恵まれています。サンタフェのビーチ、ヴァージン島の砂州、バンタヤンの町に残るスペイン時代の古い教会、そして都市圏のどこよりもゆったりした時間の流れ。数十年にわたってセブの人々の週末の逃避先となってきました。全国的に有名になるのは年に一度、聖週間です。四旬節の断食中も肉食が許されるという数百年来の特免により、聖金曜日の行列が祭りとなり、サンタフェ行きのフェリーはすべて満席になります。
行き方は、誰もが楽しむというより我慢する部分です。セブ市内からノースバスターミナルでバスかバンに乗り、道が空いていても3〜4時間かけて海岸沿いを北上してハグナヤ港へ、そこからフェリーで1時間ほどでサンタフェへ渡ります。マクタンのホテルからドアツードアで5〜6時間、朝がまるごとつぶれ、聖週間や連休にはハグナヤでの待ち時間だけでさらにその半分がかかることも。帰りの最終フェリーは午後に出るため、日帰りは事実上不可能で、週末旅行なら金曜と日曜が移動で消えてしまいます。
マクタンから30分
チャーターしたCessna 172がマクタン・セブ国際空港のジェネラルアビエーション側を離陸し、ダナオやソゴッドを過ぎてセブ島の東海岸沿いを北上、約30分後にバンタヤンへ着陸します。そこには桟橋も、行列も、フェリーの時刻表もありません。料金は3席の機体全体の価格で、セブ路線網で最も安い区間です。
CEB RPSB
Cessna 172・最大3名・手荷物54 kg
機体全体
₱62,100
$986
RPSB CEB
Cessna 172・最大3名・手荷物54 kg
機体全体
₱62,100
$986
3人で割れば、セブの多くの家庭が連休に気軽に使う程度の1人あたり金額で、ほぼ2日分の時間を取り戻せます。バンタヤン旅行のあり方も変わります。日帰りが本当に可能になるのです。朝食は市内で、午前中にはヴァージン島の砂州へ、その間機体は滑走路で待機し、夕食はマクタンで。3連休なら、島で過ごせるのが1日半ではなく丸3日になります。往復両方向とよくある質問は路線ページプライベート機で行くセブ〜バンタヤンにまとめています。
特に効果的なのはこんなとき
- 聖週間と連休。島が最も輝く時期こそ、フェリーの列が旅の最大の弱点になります。飛行機に行列はなく、1週間前に予約すれば時刻も確保できます。
- 海外から到着する場合。マクタンに国際線で到着すれば、移動2日目の終わりではなく1時間以内にサンタフェのビーチに立てます。チャーター機は同じ空港でお待ちしています。
- 短期滞在。バンタヤン2泊も、陸路とフェリーで移動すれば実質1日。空路なら2日になります。
- その先の島々へ。バンタヤンは、パングラオ、シキホール、カミギンへと南に連なる路線網の北端です。セブ発チャーターハブガイドで、全区間の所要時間と料金を紹介しています。
フライト前に知っておきたいこと
小型機と小さな滑走路なので、運航は日中のみで、最終的には天候次第です。12月と1月に北東モンスーンが強く吹くと、運航会社が別の時刻を提案することがあり、飛べなかったフライトは請求されません。3席は子どもを含めて3人という意味で、料金カードの手荷物許容量は客室全体の量なので、ソフトバッグで荷造りしてください。滑走路の設備は最小限です。トライシクルやバンは乗り場で待っているのではなく電話で呼ぶ形ですが、予約時に頼めば運航会社が手配します。予約そのものはリクエストで、運航会社が通常数時間以内に確定してから決済リンクが送られます。日程に余裕があるならエンプティレッグ（回送便）一覧もご覧ください。空席のまま北へ回送するセブ拠点の機体こそ、島へ渡る最も安い方法です。