Puerto Princesa é onde quase todo visitante desembarca em Palawan. El Nido, no extremo norte da mesma província, é para onde a maioria realmente está indo. Entre as duas há uma única rodovia, um ônibus que a percorre de ponta a ponta, uma malha aérea que liga El Nido a outros lugares que não Puerto Princesa e uma aeronave privada que pula tudo isso. Esta página compara as quatro opções com honestidade, na ordem em que a maioria dos viajantes as avalia.
Leia mais sobre Puerto Princesa e mais sobre El Nido se ainda estiver decidindo quanto tempo cada ponta da viagem merece; o que vem a seguir trata apenas do trajeto entre elas.
O custo real de ir de uma à outra raramente é a passagem em si; é o dia que isso tira de uma viagem que, para a maioria dos visitantes, dura só uma ou duas semanas. Todas as opções abaixo cobrem exatamente a mesma distância. O que muda é quanto das suas férias você passa percorrendo-a, e esse é o número que vale considerar antes do preço de qualquer passagem.
A estrada
Todas as opções por terra entre Puerto Princesa e El Nido seguem a mesma rodovia única, normalmente de cinco a seis horas de porta a porta, e mais ainda com chuva forte ou na alta temporada, quando o trânsito na própria estrada aumenta. Não há rota alternativa nem atalho; a distância é o que é, e as condições da estrada num determinado dia são a única variável que ninguém pode garantir com antecedência. O trecho final serpenteia por morros antes de descer até a baía de Bacuit, e é aí que uma saída lenta mais ao sul costuma virar uma chegada ainda mais lenta.
A van compartilhada é a opção da maioria dos mochileiros e viajantes com orçamento apertado: você reserva um assento, divide o veículo com outros passageiros e a van sai num horário fixo, e não no seu. Esse horário costuma ser definido pela operadora, não por você, e há paradas no caminho para embarcar ou desembarcar outros passageiros. A van particular faz exatamente a mesma estrada no mesmo tempo, mas você reserva o veículo inteiro em vez de um assento, o que lhe dá seu próprio horário de partida e a liberdade de parar onde quiser no caminho: útil para uma família ou um grupo pequeno que prefere não depender dos planos de desconhecidos, ou que leva mais bagagem do que um assento compartilhado comporta com conforto.
O ônibus também percorre a mesma rodovia; é a forma mais barata de fazer a viagem e também a mais lenta, geralmente demorando mais do que qualquer uma das vans por causa das paradas extras ao longo do trajeto. Para quem tem agenda flexível e orçamento apertado, é uma forma legítima de conhecer a província pela janela, e não um mal a ser evitado. Ninguém deve reservar um ônibus esperando ganhar tempo em relação à van; a economia está na passagem, não nas horas.
Voo comercial
Não existe voo regular confiável direto entre Puerto Princesa e El Nido. O aeroporto de El Nido, no complexo de Lio, ao norte da cidade, é atendido por companhias aéreas que o ligam a Manila e a Cebu: um par de cidades diferente daquele que a maioria de quem chega a Puerto Princesa realmente quer alcançar em seguida.
Na prática, isso descarta o atalho de sempre, que seria simplesmente reservar um voo de conexão. Uma rota comercial entre as duas cidades de Palawan significaria voar até Manila ou Cebu e voltar com uma segunda passagem: bem mais longe, tanto em distância quanto em tempo de escala, do que a viagem direta por estrada que estaria substituindo. Para quem planeja um roteiro que começa em Puerto Princesa e termina em El Nido, ou o contrário, a escolha na prática se resume à estrada ou a um voo privado, e não a um assento num voo regular.
O único caso em que as companhias aéreas importam aqui é a outra ponta da jornada: se a sua viagem já inclui Manila ou Cebu (porque você chega do exterior, por exemplo, ou segue viagem depois), um voo direto de uma dessas cidades até o aeroporto de El Nido pode substituir por completo o trecho de Puerto Princesa no roteiro, em vez de ser comparado com ele. É uma viagem diferente da que esta página compara, mas vale saber disso antes de supor que Puerto Princesa é a única porta de entrada.
O voo privado
Uma aeronave privada faz o mesmo trajeto em cerca de cinquenta minutos, seguindo o litoral rumo ao norte até que as ilhas de calcário da baía de Bacuit apareçam na aproximação para Lio. A aeronave usada nesse trecho é um Cessna 182 de três lugares, com preço pela aeronave inteira, e não por passageiro; por isso, o valor abaixo é o custo do voo dividido entre quantos de vocês estiverem viajando juntos, até três. Um grupo com mais de três pessoas precisaria de uma segunda aeronave voando em paralelo, cotada como um trecho à parte, e não incluída na mesma tarifa.
Cinquenta minutos é um tempo de voo típico para essa aeronave nessa rota, confirmado na reserva, e não fixado com meses de antecedência, e depende das condições do dia. Uma aeronave leve voa em condições visuais, então uma partida pode ser remarcada em vez de enfrentar um tempo que não deveria; isso é uma mudança de horário, não um custo, e um voo que não pode operar com segurança é remarcado, não cobrado.
PPS ENI
Cessna 182 · até 3 passageiros · 90 kg de bagagem
Aeronave inteira
₱108,000
$1,715
Esse valor é o mesmo preço ao vivo exibido na página completa da rota Puerto Princesa–El Nido, com os dois sentidos cotados separadamente e os detalhes da aeronave ao lado. O voo pousa no próprio aeroporto de El Nido, a poucos quilômetros ao norte da cidade, no complexo de Lio, então não é preciso planejar nenhum traslado a partir de outro aeródromo depois do pouso.
Reservar é fazer uma solicitação, não uma compra: escolha a data e o número de passageiros, uma operadora credenciada confirma a disponibilidade, geralmente em poucas horas, e só então você recebe um link de pagamento seguro. Nada é cobrado antes dessa confirmação, e pedidos para o mesmo dia às vezes funcionam fora da alta temporada, embora alguns dias de antecedência deem à operadora mais margem para dizer sim.
Lado a lado
Juntando tudo, veja como as opções se comparam em tempo, em quem paga pelo quê e em para quem cada uma realmente serve:
| Meio | Tempo | Base de preço | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Van compartilhada | 5–6 horas | Menor preço por assento | Uma única rodovia; demora mais com chuva ou na alta temporada. Ideal para quem viaja sozinho com orçamento apertado. |
| Van particular | 5–6 horas | Intermediário, por veículo | Mesma estrada, no seu horário de partida. Ideal para uma família que quer escolher as próprias paradas. |
| Ônibus | O mais demorado | O mais barato | Mesma rodovia, mais paradas no caminho. Ideal para quem quer economizar ao máximo e tem tempo de sobra. |
| Voo regular | — | — | Sem serviço direto confiável; as companhias aéreas ligam El Nido a Manila e Cebu. |
| Voo privado (Avian) | Cerca de 50 minutos | Preço ao vivo acima, por aeronave | Aeronave inteira, até três passageiros. Ideal para duas ou três pessoas numa viagem curta. |
Os tempos de estrada e ônibus são típicos e variam conforme o clima, o trânsito e a temporada; o tempo de voo é um tempo típico confirmado na reserva.
Leia a tabela pelo que cada linha custa para você, e não só pelo que custa em pesos: as linhas de van e ônibus trocam dinheiro por horas, a do voo privado troca horas por dinheiro, e a do voo regular simplesmente não opera entre essas duas cidades. Qual troca vale a pena depende de quantas pessoas dividem o preço da aeronave e de quantos dias a viagem realmente tem de sobra.
Uma parada em San Vicente no caminho
A mesma rodovia por onde passam todas as vans e ônibus entre Puerto Princesa e El Nido tem, no meio do caminho, um desvio em direção ao litoral que leva a San Vicente e Port Barton. O aeroporto de San Vicente fica a poucos minutos de Long Beach, com catorze quilômetros de areia, e também abriga uma área de paraquedismo com pouso na praia. Se o seu roteiro tiver espaço para uma parada em vez de um trajeto direto, ela fica geograficamente entre as duas cidades de que trata esta página.
Um voo privado pode fazer essa mesma parada: a rota Puerto Princesa–San Vicente tem preço na sua própria página, com cerca de trinta minutos de voo contra três a quatro horas de estrada, e é uma reserva separada do trecho para El Nido, e não uma passagem única combinada. Quem voar depois de San Vicente para El Nido, em vez de voltar a Puerto Princesa, também encontra esse trecho com preço próprio.
O que nós faríamos
Um mochileiro viajando sozinho, com agenda flexível e orçamento apertado, fica bem servido pela van ou pelo ônibus: a estrada faz parte da viagem, não é um obstáculo, e não há pressa que faça as horas extras custarem algo de verdade.
Duas ou três pessoas numa viagem curta são o público para o qual o voo privado foi pensado. Dividir o preço de uma aeronave inteira entre dois ou três viajantes, contra cinco a seis horas em cada sentido que umas férias curtas não podem desperdiçar, é o ponto em que o voo de cinquenta minutos passa a fazer todo o sentido, em vez de parecer um luxo. Uma lua de mel, uma família com crianças pequenas ou um grupo que, de outra forma, perderia boa parte do dia de chegada ou de partida na rodovia são todos o mesmo caso com roupas diferentes: o voo devolve um dia que uma viagem mais longa e mais folgada nem teria sentido falta.
Seja como for, nada acima exige adivinhar uma tarifa antes de decidir. As opções de estrada e ônibus são reservadas localmente na chegada ou por meio de uma operadora local; o preço do voo é o valor ao vivo mostrado mais acima nesta página, nas duas moedas, antes mesmo de você solicitar qualquer coisa.