Hoppa till innehållet

Så tar du dig dit

Cuyo: Så tar du dig dit (en natt på färjan eller under en timme med flyg)

Palawans äldsta stad ligger ensam i Suluhavet med ett spanskt fort, vind för kitesurfing och inget flygbolag. Båten tar en natt och lite tur. Flyget tar under en timme från fyra olika flygplatser.

7 min läsning

Klart, grunt vatten som böljar över sandbanken vid Capusan Beach på Cuyo, med hamnen och en färja i bakgrunden
Foto: LuzViMindaLife, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ön som provinsen glömde att knyta ihop

Cuyo var Palawans huvudstad innan Puerto Princesa fanns. Spanjorerna byggde murar runt den 1680 till skydd mot morernas räder, och fortet står fortfarande kvar vid vattnet med kyrkan innanför murarna, det enda i sitt slag i landet. Runt omkring ligger en låg, stilla ö med stenhus, cashewodlingar och öde stränder: Capusan, en lång promenad på sandbanken från stan; väderkvarnarna i Quijano; Mount Aguado för utsikten över ögruppen. Mellan november och april blåser amihan stadigt över de flacka partierna, och en liten kitesurfingscen dyker upp för den. Inget annat gör det, eftersom det svåra är att ta sig hit.

Cuyo ligger ungefär mitt emellan Palawans huvudö och Panay, hundrafemtio kilometer från båda. Det finns inget reguljärflyg. De passagerarfartyg som anlöper ön gör det på den långa rutten mellan Puerto Princesa och Iloilo, några avgångar i veckan i varje riktning, och från båda hållen är överfarten en nattresa på tolv till sexton timmar i en koj. Tidtabellerna ändras med vädret och säsongen och bekräftas bäst i hamnen. För en resenär med öppen kalender är det en del av charmen. För alla som har ett returdatum att passa är det skälet till att Cuyo förblir ett rykte på kartan.

Under en timme, från fyra håll

En chartrad Cessna 182 når Cuyo rakt över Suluhavet i stället för längs med det. Från Puerto Princesa tar det ungefär 55 minuter; från San Vicente och El Nido ungefär 40; från Coron ungefär 35. Flygplanet har tre passagerarplatser och priset gäller hela kabinen, så summan per person är en tredjedel av det som visas. Billigast först:

Cessna 182

SWL CYU

Cessna 182 · upp till 3 passagerare · 90 kg bagage

Hela flygplanet

₱121,500

$1,929

Se datum och boka
Cessna 182

ENI CYU

Cessna 182 · upp till 3 passagerare · 90 kg bagage

Hela flygplanet

₱155,250

$2,465

Se datum och boka
Cessna 182

USU CYU

Cessna 182 · upp till 3 passagerare · 90 kg bagage

Hela flygplanet

₱182,250

$2,893

Se datum och boka
Cessna 182

PPS CYU

Cessna 182 · upp till 3 passagerare · 90 kg bagage

Hela flygplanet

₱182,250

$2,893

Se datum och boka

Varje par har pris i båda riktningarna, och det är det som över huvud taget gör Cuyo möjligt att planera: flyget ut bokas på samma sätt som flyget in, så en vistelse på två nätter blir två nätter och inte en väntan på nästa båt. Varje par har en egen sida med båda riktningarna och de vanliga frågorna: Puerto Princesa, San Vicente, El Nido och Coron till Cuyo.

Så passar du in Cuyo i en Palawanresa

  • Som en avstickare från Puerto Princesa. Flyg in från huvudstaden, stanna två nätter och flyg vidare till San Vicente eller El Nido, så att returen tar dig norrut i stället för tillbaka. Resplanen för en vecka i Palawan med flyg är uppbyggd precis så.
  • Som en kitesurfingvecka. Från november till april är vinden själva poängen och utrustningen problemet. Kites och bars packas i mjuka väskor som en Cessna 182 tar utan problem; brädor bör nämnas vid bokningen så att operatören kan bekräfta att de får plats.
  • Som dagsutflykt från Coron eller El Nido. Med 35 till 40 minuter åt varje håll hinner du med fortet, kyrkan och ett dopp vid Capusan mellan frukost och middag, medan flygplanet väntar på ön. Flygningarna sker i dagsljus, så returen sker före skymningen.
  • Amanpulos granne. Pamalican, ön med den privata resorten, ligger i samma Cuyogrupp ett kort hopp norrut. Dess gäster flyger in med resortens egna flyg; för alla andra är Cuyo den allmänna vägen in i ögruppen.

Bra att veta före flygningen

Det finns få andra vägar till och från Cuyo, så hur bokningen fungerar spelar större roll än vanligt. En bokning hos Avian är en förfrågan som operatören bekräftar, oftast inom några timmar, innan någon betalningslänk skickas; inget dras förrän de bekräftar, och en flygning som stoppas av vädret debiteras inte alls. Banan är liten och faciliteterna minimala: tänk landsbygdsflygfält snarare än terminal, med tricyklar ett telefonsamtal bort och en operatör som gärna ordnar en. Tre platser betyder tre personer inklusive barn, och bagagegränsen på priskortet gäller hela kabinen. Ta med kontanter; det finns ont om bankservice på ön. Och om dina datum är flexibla, kasta en blick på listan över tomflygningar (empty legs) innan du bokar, ifall ett flygplan råkar positioneras genom Suluhavet just den veckan. Destinationssidan samlar fakta om flygplatsen och för- och nackdelarna på ett ställe: privatflyg till Cuyo.

Vanliga frågor

Finns det reguljärflyg till Cuyo?
Nej. Cuyo Airport har ingen reguljär flygtrafik. Det enda sättet att flyga dit är med ett chartrat lätt flygplan från Puerto Princesa, El Nido, Coron eller San Vicente.
Hur fungerar båtarna?
Passagerarfartyg anlöper Cuyo på rutten mellan Puerto Princesa och Iloilo några gånger i veckan, och överfarten från båda hållen är en nattresa på ungefär tolv till sexton timmar. Avgångarna ändras med vädret och kan inte bokas online på något pålitligt sätt, så se tidtabellen som något du bekräftar i hamnen, inte något du planerar en kort resa kring.
Vilket är det billigaste flyget till Cuyo?
Från San Vicente, som ligger närmast av de fyra flygplatserna. Priserna för alla fyra sträckor finns live på den här sidan och på respektive ruttsida, för hela flygplanet.
Är priset per person?
Nej. Det gäller hela flygplanet, upp till tre passagerare i Cessna 182:an, och delas mellan dem som är ombord.
När är bästa tiden att åka?
Nordostmonsunen, ungefär november till april, ger den stadiga vind som gjorde Cuyo till ett kitesurfingmål och det torraste, lugnaste vädret för allt annat. Det är också då båttidtabellerna är som mest pålitliga, för vad det är värt.
Kan vi flyga in och ut på olika sträckor?
Ja. Ett vanligt upplägg är in via Puerto Princesa och ut via San Vicente eller El Nido, så att returflyget fortsätter din rutt norrut i stället för att gå tillbaka. Varje sträcka bokas separat.

Landa där båtarna kommer två gånger i veckan

Sök från valfri flygplats i Palawan till Cuyo med datum och antal resenärer. Priset visas live, operatören bekräftar inom några timmar och inget dras förrän de gör det.

Sök flyg till Cuyo