Titta på en karta över Suluhavet så är Iloilo det självklara nästa stoppet efter Palawan: Panay är den närmaste stora ön i Visayas, Coron till Iloilo är ungefär 300 kilometer, El Nido till Iloilo ungefär 340, och Cuyoöarna ligger ungefär halvvägs som trampstenar. Titta sedan på en karta över flyglinjer, så är de två inte förbundna alls. Den här sidan går igenom rutten via Manila, det enda långsamma fartyget som faktiskt korsar havet och vad ett privatflygplan gör i stället. Översikten över alla fyra överfarter till Visayas från Palawan finns i Palawan till Visayas med privat charterflyg.
Iloilos flygplats ligger i Cabatuan, ungefär 30 till 45 minuter med bil nordväst om staden. Det är en fullstor internationell flygplats med gott om reguljär kapacitet till Manila, Cebu och vidare, vilket gör Iloilo till ett mycket bra ställe att avsluta en resa på: den krångliga sträckan är den in från Palawan, och väl på Panay är hemresan enkel.
Reguljärflyg via Manila
Inget reguljärflyg förbinder El Nido eller Coron med Iloilo. En linje Puerto Princesa–Iloilo har funnits i flygbolagens tidtabeller tidigare, men Puerto Princesa ligger fem till sex timmar med bil söder om El Nido, så den hjälper inte norra Palawan särskilt mycket ens när den går. Den pålitliga rutten är omvägen via Manila: El Nido–Manila på ungefär 1 timme och 15 minuter med CebGo, eller Busuanga–Manila på ungefär en timme med Cebu Pacific eller PAL Express, ett byte på NAIA på två till tre timmar och sedan ungefär 1 timme och 10 minuter sydost till Iloilo. Sex till åtta timmar dörr till dörr när allt går enligt tidtabell, varav det mesta tillbringas nästan 400 kilometer norr om båda ändarna av resan.
Fartyget via Cuyo
Iloilo är det enda resmålet i Visayas som över huvud taget har en sjöförbindelse med Palawan. Ett kombinerat last- och passagerarfartyg går mellan Puerto Princesa och Iloilo ungefär en gång i veckan, anlöper Cuyo på vägen och tar större delen av ett dygn. Det är en äkta bit filippinskt landsortsliv, och vissa resenärer söker sig till det just därför. Som sätt att ta sig från El Nido eller Coron till Iloilo har det tre problem: det avgår från Puerto Princesa, en halv dags minibussresa från båda orterna; det går enligt sin egen tidtabell, inte din; och det går inte alls när kustbevakningen stoppar avgångar på grund av vädret. Planera det som en upplevelse med en extra dag på båda sidor, inte som en transfer.
Privatflygplan
Ett chartrat lätt flygplan flyger raka vägen – ungefär 1 timme och 20 minuter från Busuanga och ungefär 1 timme och 30 minuter från El Nidos flygplats i Lio, förbi Cuyoöarna och över Panays nordvästkust innan landningen på Iloilo International. Du väljer datum och avgångstid, och hela flygplanet är ert i stället för en enskild plats. Sett till avståndet är det den mellersta av de fyra överfarterna: längre än till Boracay, betydligt kortare än till Cebu och Bohol, och väl inom räckvidd för alla flygplanstyper som flyger i Palawan.
Just nu finns inget fast pris publicerat för de här sträckorna – ange resan i sökrutan så lämnar ackrediterade operatörer anbud, oftast inom några timmar.
Sträckor över havet prissätts oftast på offert i stället för med listpris, eftersom flygplanet måste flygas dit för uppdraget och operatören räknar in det i priset. En förfrågan är inget köp: välj datum och antal passagerare, en operatör bekräftar tillgänglighet och pris, och först därefter får du en säker betalningslänk. Inget dras innan bekräftelsen, och några dagars framförhållning ger operatörerna större möjlighet att tacka ja.
Cuyo är värt att känna till här av ytterligare ett skäl. Ön har en egen flygplats, och sträckorna dit från Coron och El Nido har pris på den här webbplatsen. Vill ni se Cuyoöarna – det gamla fortet, kitesurfingen vid Capusan, de öde stränderna – kan ni flyga från Palawan till Cuyo på en prissatt sträcka, stanna en natt eller två och sedan chartra det kortare hoppet Cuyo–Iloilo, ungefär 160 kilometer, i stället för att korsa hela havet i ett svep.
Sida vid sida
| Färdsätt | Tid | Prisgrund | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Reguljärflyg via Manila | 6–8 timmar dörr till dörr | Två reguljära biljetter, per plats | El Nido eller Coron till NAIA, byte på 2–3 timmar, sedan Manila till Iloilo. Pålitligt året runt. |
| Fartyg via Cuyo | Bil till Puerto Princesa, sedan ungefär ett dygn till sjöss | Lägsta pris, per koj | Ungefär en gång i veckan från Puerto Princesa; kombinerat last- och passagerarfartyg; väderberoende. |
| Privatflyg (Avian) | Ungefär 1 h 20 min från Coron, 1 h 30 min från El Nido | Per flygplan, offert eller livepris ovan | Valfritt datum, din avgångstid. Landar på Iloilo International; Sicogon möjligt på förfrågan. |
Tiderna för reguljärflyg och fartyg är typiska och varierar med byten och väder; tiderna för privatflyg är typiska blocktider för lätta flygplan och bekräftas vid bokningen.
Därför ska du åka till Iloilo
Iloilo belönar överfarten just för att så få gör den. Staden har den bäst bevarade raden av kyrkor från spanska tiden i Visayas – Miagao, en timme söderut, är ett av UNESCO:s världsarv vars fasad har en kokospalm och ett papayaträd uthuggna i barocksten – liksom katedralen i Jaro, kyrkan i Molo och den gamla handelsgatan Calle Real. Maten är bra, från La Paz batchoy till skaldjuren längs Esplanade vid floden, och fjärde veckan i januari fyller Dinagyang-festivalen gatorna. Guimaras, mangoön, ligger femton minuter med båt från stadens kaj.
Längre bort ligger Gigantesöarna utanför Carles, längst i norr av provinsen – sandbankarna och lagunerna som folk reser tvärs över landet för, tre timmar med bil från staden och sedan en båttur. Sicogon, resortön intill, har en egen landningsbana; om en operatör kan landa där beror på flygplanet och på resortens tillstånd, så nämn det i din förfrågan om Gigantes är huvudsyftet med resan.
Och som med alla överfarter från Palawan, titta på listan över tomflygningar (empty legs) innan du räknar på priset. Flygplan som flyger grupper till Coron eller El Nido flyger ofta tomma österut igen, och en sådan positioneringsflygning på rätt datum säljs för en bråkdel av charterpriset.