几乎每位来巴拉望的游客都在公主港落地,而大多数人真正要去的是同省最北端的爱妮岛。两地之间只有一条公路、一条全程跑这条路的巴士线、一张把爱妮岛与公主港以外的城市连起来的航线网,以及一种能绕开这一切的私人飞机。本文按大多数旅客权衡的顺序,如实比较这四种方式。
如果您还在考虑两头各安排多少时间,可以先看看公主港详细介绍和爱妮岛详细介绍——下文只讨论两地之间的这段路。
在两地之间往返,真正的代价很少是票价本身,而是它从一趟行程中占去的那一天——而对大多数游客来说,整趟旅程也不过一两周。下面每种方式走的都是同样的距离,不同的是您要花多少假期在路上,这才是在比较任何一张票的价格之前最值得掂量的数字。
陆路
公主港与爱妮岛之间的所有陆路交通都走同一条公路,门到门通常需要五到六小时;遇上大雨,或在旺季路上车流增多时还会更久。没有其他路线,也没有捷径;距离就摆在那里,而当天的路况是谁也无法提前向您保证的唯一变数。最后一段路要翻越山丘,才下到 Bacuit 湾——前面起步慢了,到这里往往会越拖越慢。
大多数背包客和预算型旅客会选择拼车面包车:您订的是一个座位,与其他乘客同乘一辆车,按班次发车而不是按您的时间。所谓班次,通常意味着发车时间由运营商而不是您决定,沿途还要停靠接送其他乘客。包车面包车走的是同一条路、用同样的时间,但您包下的是整辆车而不是其中一个座位,换来的是自己决定出发时间,以及沿途想停就停——适合不想迁就陌生人安排的家庭或小团体,或者行李多到一个拼车座位放不下的旅客。
巴士也走同一条公路,是最便宜也最慢的方式;由于沿途停靠更多,通常比两种面包车都要久。对于时间灵活、预算紧张的旅客来说,这是一种透过车窗看遍全省的正当选择,而不是需要回避的将就之选。只是不要指望坐巴士能比面包车省时间;省下的是车费,而不是时间。
搭乘航空公司航班
公主港与爱妮岛之间没有可靠的直飞定期航班。爱妮岛机场位于城北的 Lio 园区,航空公司开通的是它与马尼拉和宿务之间的航线——而这两座城市,并不是大多数在公主港落地的游客接下来想去的地方。
实际上,这就排除了直接订一班转机航班的常规捷径。在巴拉望这两个城镇之间搭商业航班,意味着先飞出去到马尼拉或宿务,再用第二张机票飞回来——无论是距离还是转机等待时间,都远远超过它要取代的那段直达公路。对于从公主港出发、在爱妮岛结束(或反过来)的行程,实际的选择就只剩陆路或私人飞机,而不是定期航班的座位。
航空公司唯一派得上用场的情况在旅程的另一头:如果您的行程本来就包含马尼拉或宿务——比如从海外飞入,或之后要继续转机——那么从这两座城市直飞爱妮岛机场,就可以完全取代行程中的公主港这一段,而不是拿来与之比较。这和本文比较的不是同一种行程,但在您认定公主港是唯一入口之前,值得了解一下。
私人飞机
私人飞机飞完同样的路程只需约五十分钟:沿海岸线一路向北,在进近 Lio 时,Bacuit 湾的石灰岩岛屿便映入眼帘。这段航线使用的是三座的 Cessna 182,按整机而非按乘客计价,所以下方的价格就是这趟飞行的总价,由同行的人(最多三位)分摊。超过三人的团体需要再加一架飞机同行,作为单独航段计价,而不是并入同一个票价。
五十分钟是这款机型在这条航线上的典型轮挡时间,在预订时确认而非提前几个月固定,并取决于当天的天气。轻型飞机按目视气象条件飞行,所以遇到不宜飞行的天气时,航班会改期而不是冒险起飞;这只是改个时间,不会产生费用——无法安全执飞的航班会重新安排,而不会收费。
PPS ENI
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整机
₱108,000
$1,715
这个价格与公主港至爱妮岛完整航线页面上显示的实时价格相同,两个方向分别定价,并附有飞机的详细信息。航班直接降落在爱妮岛机场,位于爱妮岛镇以北几公里的 Lio 园区,所以落地后无需再安排从其他机场转过来的接驳。
预订是一份申请,而非直接购买:选择日期和乘客人数,由认证运营商确认可用性(通常几小时内),之后才会发来安全支付链接。确认之前不会收取任何费用;淡季时当天申请有时也能成行,但提前几天预订能让运营商更有余地答应您。
一览对比
综合来看,下面按时间、计价方式以及各自适合的人群,比较几种方式:
| 方式 | 时间 | 计价方式 | 最适合 |
|---|---|---|---|
| 拼车面包车 | 5–6 小时 | 按座位计,最低 | 只有一条公路;雨天或旺季更久。最适合预算宽松的独行旅客。 |
| 包车面包车 | 5–6 小时 | 中等,按车计 | 同一条路,自定出发时间。最适合想自己安排停靠点的家庭。 |
| 巴士 | 最久 | 最便宜 | 同一条公路,沿途停靠更多。最适合时间充裕、最看重预算的旅客。 |
| 定期航班 | — | — | 没有可靠的直飞航班;航空公司连接的是爱妮岛与马尼拉、宿务。 |
| 私人飞机(Avian) | 约 50 分钟 | 见上方实时价格,按整机计 | 包下整机,最多三位乘客。最适合短途旅行的两三人。 |
公路和巴士时间为典型值,会因天气、交通和季节而异;飞行时间为典型轮挡时间,预订时确认。
看这张表,要看每一行让您付出了什么,而不只是花了多少比索:面包车和巴士是拿时间换钱,私人飞机则是拿钱换时间;而定期航班这一行,压根就不飞这两地。哪种取舍值得,取决于有几个人分摊机票,以及这趟行程到底还能挤出几天。
途中在圣维森特停留
公主港与爱妮岛之间所有面包车和巴士走的那条公路,在半途有一个通往海岸的岔口,通向圣维森特和波特巴顿。圣维森特机场距长达十四公里的 Long Beach(长滩)只有几分钟路程,这里还有一个可降落在海滩上的跳伞降落区。如果您的行程有空停一站而不是一口气直奔,它在地理上正好位于本文所说的两个城镇之间。
私人飞机也可以在这里停一站:公主港至圣维森特航线有单独的页面和定价,飞行约三十分钟,而走陆路要三到四小时;它与爱妮岛航段分开预订,而不是合成一张票。之后从圣维森特飞往爱妮岛、而不是折返公主港的旅客,那一段也同样单独定价。
我们的建议
时间灵活、预算紧张的独行背包客,选择面包车或巴士就很好——这段路本身就是旅程的一部分,而不是障碍;没有时间压力,多出来的几个小时也就算不上什么真正的代价。
私人飞机正是为短途旅行的两三人而设的。两三位旅客分摊一架飞机的费用,换掉单程五到六小时、短假期很难挤出来的车程——在这种情况下,五十分钟的飞行就显得理所当然,而不是一种奢侈。蜜月夫妇、带着年幼孩子的家庭,或是原本要把抵达日、离开日的大半天耗在公路上的团体,其实都是同一种情况:飞机为您买回一天——而对于更长、更宽松的旅程来说,这一天本来就不会被错过。
无论选哪种,以上都不需要您在做决定前去猜票价。公路和巴士可以抵达后在当地预订,或通过当地运营商预订;飞机的价格就是本页上方显示的实时价格,以两种货币标示,在您提交任何申请之前就能看到。
