一條跑道、一片海灘，中間別無他物
聖維森特位於巴拉望西岸，介於公主港和愛妮島之間，同時擁有兩樣菲律賓其他目的地幾乎無法兼得的東西。第一是長灘（Long Beach）：連綿不斷十四公里的沙灘，背後是成排椰子樹，長到多數遊客都放棄走到盡頭。第二是一條 1.8 公里長的鋪面跑道，就在海灘內陸幾分鐘車程處——一座為觀光熱潮而建、定期航班卻始終沒有真正進駐的機場。
正是這樣的組合，讓聖維森特成為全國唯一的海灘跳傘場。跳傘需要一架能爬升到高空的飛機、一條在水面上方視野清晰的進場航線，以及一片大到能容許傘篷飄移的降落區。長灘把這三項都給得慷慨到近乎誇張。菲律賓跳傘場指南說得很直白：在國內其他地方，您會降落在草地、跑道，或跑道旁的空地上；在這裡，乘傘之旅會在沙灘旁結束——天氣好的日子，甚至就降落在沙灘上——一邊是大海，一邊是棕櫚樹。
問題出在四小時的廂型車
幾乎每個人都用同一種方式抵達聖維森特：先飛到公主港，再坐三個半到四小時的廂型車，沿國道北上、經過羅哈斯，再轉進沿海公路。路況完全沒問題，但一整個早上就這樣白白浪費。更糟的是，抵達海灘時已經是下午——而那段海岸的風正是在下午變強，也正是跳傘場最可能暫停跳傘的時候。
包租的輕型飛機大約半小時就能直飛這一段，起飛時間由您決定。吃完早餐起飛，上午過半之前您已踩在沙灘上，一天中最平穩、最晴朗的空氣——也就是跳傘客真正想要的時段——還在前頭，而不是已經過去。同一架飛機還能載上全團其他人的行李，不需要車頂行李架，也看不到貨艙。我們在我們對巴拉望境內包機的看法中談過更全面的理由，但聖維森特是感受最深的地方：它的整個魅力都取決於一天中的時段。請查看搭私人飛機從公主港到聖維森特的最新價格，或在預訂前多了解飛往聖維森特。
跳傘實際上是什麼感覺
您不需要任何經驗。在這裡跳傘的人幾乎都是雙人跳傘——與一位教練扣在一起，從艙門到沙灘的每個決定都由教練負責，所以整個準備只是一段簡短說明，而不是一門課程。與 Skydive Palawan 在長灘上空雙人跳傘的流程和世界各地的雙人跳傘一樣，只是景色截然不同。
跳傘飛機在海岸上空緩緩盤旋爬升，底下的地理景觀也隨之一一拼湊成形：海灘向南北延伸，直到消失在薄霧中；淺色的綠色礁台襯著深藍的海水；南邊是波特巴頓的海灣和散落其間的小島；北邊則是通往愛妮島的石灰岩地帶。然後，艙門打開。
自由落體是每個人都提心吊膽、卻也最出乎意料的部分。它持續不到一分鐘，而且感覺不像在墜落——附近沒有任何東西可以拿來比較，所以感受到的更多是噪音和風壓，而不是下降。傘篷打開，噪音停止，最後幾分鐘幾乎一片寂靜：沿著海灘緩緩飄降、還能操控方向，雙腳懸在南海上空，最後降落在跑道上——若天氣和潮汐允許，還能直接滑降在沙灘上。
把它排進巴拉望行程
把聖維森特當成一個停留點、而不是一日遊，收穫會更多，而搭飛機讓這件事變得很簡單。最自然的路線是一個三角形：降落聖維森特、早上跳傘、在長灘或附近的波特巴頓過夜，然後往北飛 20 分鐘到愛妮島，不必折返公主港。包機會使用三座機場——聖維森特、愛妮島的利奧，以及公主港——因此行程可以依您想做的事來規劃，而不是被那條連接三地的唯一廂型車路線綁住。
如果您希望地面上的一切都有人打點，業者也有套裝行程：含公主港、愛妮島與波特巴頓廂型車接駁的全包跳傘套裝行程把跳傘、接駁和住宿包成一筆預訂。長程那段搭飛機，短程的交給套裝行程，就能把在這裡通常會吃掉一天的兩件事都解決掉。
幾點實用提醒。跳傘取決於早上的天氣，所以請在聖維森特住一晚，不要打算當天飛進飛出——有了這段緩衝，因天候暫停才只是小小的不便，而不是體驗被取消。雙人跳傘有體重限制，預訂時會請您提供大概的體重。另外，別帶任何需要拿在手上的東西：相機、手機和太陽眼鏡都要留在地面，而這正是教練手持攝影加購方案存在的理由。