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一週飛遍巴拉望:搭乘輕型飛機遊覽公主港、庫約、聖維森特、愛妮島與科隆
七天環遊巴拉望所有機場,四段航程每段不到一小時,每一段都附有即時的整架飛機價格,另提供避開蘇祿海、更省錢的版本。
Avian 專欄
航線指南、空機航段攻略,以及包機的實用知識——寫給旅客,而不是寫給機師。
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七天環遊巴拉望所有機場,四段航程每段不到一小時,每一段都附有即時的整架飛機價格,另提供避開蘇祿海、更省錢的版本。
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每張價格卡都會標明機型、座位上限與行李額度。這些數字對家庭、潛水團體或帶著衝浪板的衝浪客意味著什麼,以及為什麼同一條航線會有兩種價格。
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麥克坦-宿霧出發的所有已標價私人航班航段整理成一張表,附飛行時間、即時整架飛機價格,並坦白說明航空公司在這些地方的飛行情況。十一座島中有五座完全沒有航空公司服務。
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沒有任何航空公司連結這座衝浪島與邦勞島;所有定期航班的轉乘路線,不是經宿霧就是經馬尼拉,都要花上大半天。輕型飛機約 80 分鐘即可抵達,而宿霧航段也能解決衝浪旺季一位難求的問題。
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班塔延有一條沒有航空公司使用的飛機跑道,聖週期間渡輪的排隊人龍還會加倍。從麥克坦出發的私人航班是本站最便宜的航段,能讓兩天的週末變成三天。
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巴拉望最古老的城鎮有西班牙堡壘、適合風箏衝浪的風,卻沒有航空公司。船班每週只有幾班,需要過夜航行;輕型飛機則能從巴拉望的四座機場出發,不到一小時就能抵達。
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沒有任何公路、船班或航空公司能直接連結巴拉望首府與科隆。陸路要兩天、途經愛妮島,航空路線要經馬尼拉轉機花六到八小時,而 Cessna 只要 75 分鐘。
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長灘島、怡朗、宿霧與薄荷島位於愛妮島與科隆以東,輕型飛機一到兩小時可達,若經馬尼拉則要耗掉大半天。比較每一種跨海方式,並附四個目的地指南。
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沒有渡輪,而且一年中大多數時間也沒有直飛航班:如何從愛妮島或科隆前往長灘島,可經馬尼拉、搭乘季節性的卡蒂克蘭渦輪螺旋槳班機,或搭一小時的私人航班。
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宿霧擁有巴拉望通往米沙鄢唯一一條班次稀少的定期航線。何時該搭 CebGo、何時您其實是在訂繞道馬尼拉的行程,以及何時飛往麥克坦的兩小時私人航班才物有所值。
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沒有航空公司飛巴拉望到薄荷島。可選繞道馬尼拉、宿霧加渡輪,或直接降落在邦勞島、離阿羅那海灘(Alona Beach)15 分鐘車程的兩小時私人航班。
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怡朗是離巴拉望最近的米沙鄢城市,卻也是沒有航班可達的一座。比較經馬尼拉的路線、經庫約的每週船班,以及 90 分鐘的私人航班。
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比較愛妮島與科隆之間的各種方式:搭乘快速渡輪、搭 CebGo 的短程渦輪螺旋槳班機,或搭 30 分鐘的私人飛機飛越利納帕坎海峽。
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比較公主港到愛妮島的所有方式:共乘廂型車、包車、巴士、航空公司的現況,以及 50 分鐘的私人航班。
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Beaver 水上飛機對上有輪子的 Cessna:從起降地點、載客量、行李、天候到價格,坦誠比較。
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巴拉望每一段包機航線的真實整架飛機價格,以披索與美元標示,說明影響價格的因素,以及空機航段何時比包機更划算。
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聖維森特機場距離長灘只有幾分鐘,這片綿延 14 公里的沙灘,是全世界少數可在海灘降落的跳傘場之一。直接飛抵,省去廂型車。
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宿霧、邦勞、杜馬蓋地、錫基霍爾與卡米金彼此之間飛行時間都很短,但搭渡輪串連卻要耗掉好幾天。輕型飛機如何把米沙鄢變成一趟完整的行程。
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七座火山、一座沉入海中的墓園,以及菲律賓知名島嶼中最稀少的航空服務之一。私人包機讓卡米金距離宿霧只要 45 分鐘,而不是整整一天。
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除了一條班次稀少的宿霧航線外,錫基霍爾仍把旅客導向杜馬蓋地與渡輪碼頭,它的機場跑道主要還是包機的天下。
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包機飛往下一個任務而調機時,座位本來就會空著飛,因此營運商以大幅折扣出售。空機航段如何運作、有什麼限制,以及如何實際搶到一班。
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愛妮島與科隆之間的短程飛行,會越過巴庫伊特灣的喀斯特石塔、利納帕坎海峽的珊瑚礁與卡拉棉群島的潟湖,是偽裝成接駁的觀光飛行。
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巴拉望在地圖上看起來很小,但在公主港、愛妮島與科隆之間移動,意味著半天的廂型車車程與受天候影響的渡輪。以下說明為什麼該用飛的。