Was ein Empty Leg eigentlich ist
Charterflugzeuge fliegen selten saubere Hin- und Rückflüge. Eine Familie chartert ein Flugzeug von Manila nach El Nido; danach muss die Maschine nach Coron, wo ihr nächster Auftrag beginnt, oder zurück zu ihrer Basis. Diese Verbindungsflüge – die Überführungsstrecken – finden statt, ob jemand an Bord ist oder nicht. Ein Empty Leg (Leerflug) ist genau so ein Flug, nur dass die Plätze verkauft werden, statt leer mitzufliegen.
Am Flug selbst wird nicht gespart. Es ist dasselbe Flugzeug mit derselben Crew auf einer Strecke, die der Betreiber ohnehin fliegen muss. Anders ist nur die Rechnung: Jeder Peso, den ein Passagier auf einem Flug zahlt, der sowieso stattfindet, ist besser als die null Pesos, die der Betreiber sonst einnehmen würde. Deshalb sind die Rabatte auf Empty Legs kräftig und nicht bloß symbolisch.
Der Haken – ganz ehrlich
Ein normaler Charter richtet sich nach Ihren Plänen; ein Empty Leg ist der einzige Fall, in dem Sie sich nach dem Flugzeug richten. Daraus folgen drei Dinge:
- Strecke und Datum stehen fest. Das Flugzeug fliegt dorthin, wohin sein Einsatzplan es schickt, und dann, wann er es vorsieht. Sie nehmen den Flug wie ausgeschrieben – oder gar nicht.
- Sie tauchen kurzfristig auf. Ein Empty Leg gibt es erst, wenn der Charter bestätigt ist, der ihn auslöst – die besten Angebote erscheinen daher oft Tage, nicht Monate vor dem Abflug.
- Sie können sich verschieben. Verschiebt sich der ursprüngliche Charter, verschiebt sich auch der Überführungsflug. Die Betreiber bestätigen Ihnen die endgültige Uhrzeit direkt, aber für einen Anschluss, den Sie auf keinen Fall verpassen dürfen, ist ein Empty Leg das falsche Mittel.
All das spielt kaum eine Rolle, wenn Sie ohnehin mit lockeren Plänen in El Nido sind und am Donnerstagmorgen ein ausgeschriebener Flug nach Coron geht. Es spielt eine große Rolle, wenn Sie vier Stunden nach der Landung einen internationalen Abflug haben. Wählen Sie das passende Mittel für die Reise.
Pro Sitz oder ganzes Flugzeug – achten Sie auf den Preis
Empty Legs werden bei Avian auf zwei Arten verkauft, und das Angebot zeigt Ihnen, um welche es sich handelt. Manche sind pro Sitz bepreist: Sie buchen die Plätze, die Sie brauchen, teilen sich die Kabine und zahlen nur für Ihre eigenen Plätze. Andere werden als ganzes Flugzeug zu einem Pauschalpreis verkauft – die Strecke wird ohnehin geflogen, also bleibt der Preis gleich, ob zwei oder sechs von Ihnen einsteigen. Ein Empty Leg für das ganze Flugzeug, aufgeteilt auf eine volle Gruppe, ist regelmäßig das beste Angebot pro Person. Wie groß der Rabatt tatsächlich ist, sehen Sie, wenn Sie ein ausgeschriebenes Empty Leg mit der Streckenliste zum vollen Preis für dieselbe Strecke vergleichen.
So erwischen Sie tatsächlich eins
- Planen Sie einen flexiblen Tag ein. Empty Legs belohnen Reisende, die sagen können: „Wir bleiben in El Nido, bis ein guter Flug nach Coron auftaucht.“ Bauen Sie Puffer ein, und der Rabatt findet Sie.
- Behalten Sie die stark beflogenen Strecken im Blick. Überführungen gibt es dort, wo sich Charterflüge ballen: auf der Überquerung El Nido–Coron, bei Flügen ab Puerto Princesa und auf den Strecken zwischen Manila und den Inselpisten.
- Schauen Sie oft in die Übersicht und buchen Sie schnell. Die Angebote haben eine echte, begrenzte Zahl an Plätzen, die sich alle Besucher der Seite teilen. Passt ein Flug zu Ihren Daten, sind die Plätze, die Sie gerade sehen, die einzigen, die es gibt – wer zögert, sieht ihnen beim Verschwinden zu.
- Bringen Sie Ihre Gruppe mit. Bei Flügen pro Sitz kosten mehr Personen einfach mehr, bei Flügen für das ganze Flugzeug teilt eine volle Kabine einen Pauschalpreis – prüfen Sie vor dem Rechnen, welche Art Sie buchen.
Wenn Charterflüge in dieser Weltgegend neu für Sie sind, beginnen Sie mit unserem Plädoyer für Privatflüge innerhalb Palawans – Empty Legs sind der günstigste Einstieg in alles, was dort beschrieben ist.