一条跑道，一片海滩，中间几乎别无他物
圣维森特位于巴拉望西海岸，在公主港与爱妮岛之间，同时拥有菲律宾其他目的地几乎无法兼得的两样东西。第一样是 Long Beach（长滩）：连绵不断十四公里的沙滩，背靠椰林，长到大多数游客都放弃了走到尽头的念头。第二样是一条 1.8 公里长的铺装跑道，位于海滩以内几分钟车程处——这座机场为一场旅游热潮而建，定期航空公司却始终没有真正投入运营。
正是这样的组合，让圣维森特成了菲律宾的海滩跳伞降落区。跳伞需要一架能爬升到高空的飞机、一条开阔的海上进近航线，以及一块足够大、能包容伞翼漂移的着陆场。长滩把这三样都给得慷慨到近乎夸张。菲律宾跳伞降落区指南把对比说得很直白：在菲律宾其他地方，您会降落在草地上、跑道上，或跑道旁的空地上；而在这里，伞降结束在沙滩边——天气好的日子就直接落在沙滩上——一侧是大海，一侧是椰林。
问题出在四小时的面包车车程
几乎每个人都是用同一种方式来到圣维森特：先飞到公主港，再坐三个半到四个小时的面包车，沿国道北上，途经罗哈斯，再沿海岸公路一路开过去。路况没什么问题，但一个上午就这样白白浪费了。更糟的是，抵达海滩时已是下午——而下午正是那一带海岸风势渐强的时候，也正是降落区最可能暂停跳伞的时候。
包租的轻型飞机飞这一段大约只要半小时，直飞，起飞时间由您决定。吃完早餐起飞，上午过半之前已经站在沙滩上，一天中风最平、天最清的时段——跳伞者真正想要的那个窗口——还在前头，而不是已经错过。同一架飞机还能装下全团其他人的行李，不需要车顶行李架，也不需要货舱。我们在我们关于在巴拉望境内包机的分析中更全面地阐述过这个道理，而圣维森特是最能体现这一点的地方：这个目的地的全部魅力都对时段十分敏感。查看公主港至圣维森特私人飞机的当前价格，或在预订前进一步了解飞往圣维森特。
跳伞的真实体验
您不需要任何经验。在这里跳伞的几乎所有人都是双人跳伞——与一位教练绑在一起，从舱门到沙滩的每个决定都由教练负责，所以全部准备工作只是一次简短的讲解，而不是一门课程。与 Skydive Palawan 在长滩上空双人跳伞的流程与世界各地的双人跳伞一样，但风景绝对与众不同。
跳伞飞机在海岸上空缓缓盘旋爬升，下方的地理轮廓也随之一点点铺展开来：海滩向南北两端延伸，直到渐渐隐入薄雾；礁盘泛着浅绿，衬着深蓝的海水；南面是波特巴顿的海湾和星星点点的小岛，北面是通往爱妮岛的石灰岩地貌。然后，舱门打开。
自由落体是每个人都提心吊胆的部分，也是最让人意外的部分。它持续不到一分钟，感觉却不像在下坠——周围没有任何近处的参照物，所以感受到的更多是呼啸声和风压，而不是下降。伞翼打开，声音戛然而止，最后的几分钟几乎一片寂静：双脚悬在南海之上，沿着海滩缓缓滑翔、随心操控，最终降落在跑道上——或者在天气和潮汐允许时，滑行着陆在沙滩上。
把它安排进巴拉望行程
圣维森特适合当作一站来停留，而不是一日游，而飞机让这一点变得很容易。最自然的路线是一个三角形：降落圣维森特，上午跳伞，在长滩或附近的波特巴顿住一晚，然后向北飞 20 分钟到爱妮岛，而不必折返公主港。包机可以使用全部三座机场——圣维森特、爱妮岛的 Lio 和公主港——所以行程可以围绕您想做的事来规划，而不是围绕连接它们的那一条面包车路线。
如果您希望地面上的一切都有人打理，运营商也提供打包服务：全包跳伞套餐，含公主港、爱妮岛和波特巴顿的面包车接送，把跳伞、接送和住宿合成一次预订。长途那段坐飞机，短途交给套餐，这样通常会占去一天的两件事就都解决了。
几点实用提示。跳伞看早上的天气，所以请在圣维森特住一晚，不要计划当天飞进飞出——有了这份缓冲，天气导致的暂停才只是小小的不便，而不至于让整个体验泡汤。双人跳伞有体重限制，预订时会询问您的大致体重。另外，不要带任何需要拿在手里的东西：相机、手机和墨镜都留在地面，这也正是教练手持拍摄视频这项加购服务存在的原因。