愛妮島或科隆到怡朗：繞經馬尼拉、經古約的客輪，或私人航班

看看蘇祿海的地圖，怡朗明顯是巴拉望之後的下一站：班乃島是最近的米沙鄢大島，科隆至怡朗約 300 公里，愛妮島至怡朗約 340 公里，古約群島大約位於中途，宛如踏腳石。再看看航空公司的航線圖，兩地卻完全沒有連接。本文介紹經馬尼拉的路線、唯一一班真正跨海的慢船，以及私人飛機的替代方案。由巴拉望前往米沙鄢群島四條跨海路線的總覽，請參閱以私人包機由巴拉望前往米沙鄢群島。

怡朗機場位於卡巴圖安，在市區西北約 30 至 45 分鐘車程。這是一座設施完善的國際機場，往馬尼拉、宿霧及更遠地方的航班座位充足，因此怡朗非常適合作為旅程終點：難走的是由巴拉望進來的那一程，一旦到了班乃島，回程就很輕鬆。

航空公司路線：經馬尼拉轉機

愛妮島或科隆都沒有定期航班直飛怡朗。過去航空公司的時間表曾出現公主港—怡朗航線，但公主港在愛妮島以南五至六小時車程，因此即使航線開辦，對巴拉望北部也幫助不大。可靠的路線是經馬尼拉繞圈：由愛妮島乘 CebGo 飛馬尼拉約 1 小時 15 分鐘，或由布桑加島乘 Cebu Pacific 或 PAL Express 飛馬尼拉約一小時，在 NAIA 轉機兩至三小時，再向東南飛約 1 小時 10 分鐘到怡朗。在一切準時的情況下門到門需時六至八小時，而大部分時間都耗在行程兩端以北近 400 公里的地方。

經古約島的客輪

怡朗是唯一與巴拉望有海路連接的米沙鄢目的地。一艘客貨輪大約每星期一次往返公主港與怡朗，途經古約島停靠，航程差不多一日一夜。這是真真正正的菲律賓鄉郊生活體驗，有些旅客正是為此而來。但若用作由愛妮島或科隆前往怡朗的交通工具，則有三個問題：它由公主港開出，距兩地都要半天客車車程；它按自己的時間表開航，而不是按您的；海岸防衛隊因天氣暫停開航時，它更根本不會出發。請把它當作一種體驗來計劃，前後各預留一天，而不是當作接駁。

私人飛機

包租的輕型飛機沿直線飛行——由布桑加島約 1 小時 20 分鐘，由愛妮島的 Lio 機場約 1 小時 30 分鐘，途經古約群島，越過班乃島西北岸後降落怡朗國際機場。日期和出發時間由您決定，整架飛機都屬於您，而不只是機上一個座位。以距離計，這是四條跨海路線中居中的一條：比長灘島遠，但比宿霧和保和島近得多，巴拉望所有在飛的機型都能輕鬆應付。

這些航段目前沒有公佈固定價格——請在搜尋欄輸入行程，認可營運商通常會在數小時內報價競投。

跨海航段通常按需報價而非列出定價，因為飛機需要先調機前往執勤，營運商會把這部分計入價格。提出申請不等於購買：選擇日期和乘客人數後，由營運商確認可否安排及價格，之後才會發送安全付款連結。確認前不會收取任何費用；提早數天預訂，營運商亦較有空間接單。

在這裡值得認識古約島，還有第二個原因。島上有自己的機場，由科隆和愛妮島前往的航段在本網站均已定價。想順道遊覽古約群島——古老堡壘、卡普桑（Capusan）的風箏衝浪、空無一人的海灘——的旅客，可先乘已定價的航段由巴拉望飛往古約島，住上一兩晚，再包機飛較短的古約—怡朗航段（約 160 公里）繼續行程，而不必一次過橫越整個海域。

一覽比較

航空公司及客輪時間為一般情況，會因轉機安排和天氣而異；私人飛機時間為輕型飛機的一般輪擋時間，於預訂時確認。

怡朗有甚麼好玩

正因為甚少人跨海前來，怡朗才格外值得一去。這座城市擁有米沙鄢群島保存最完好的一系列西班牙殖民時期教堂——南面一小時車程的米亞高教堂（Miagao）是聯合國教科文組織世界遺產，立面在巴洛克石雕中刻上了一棵椰樹和一棵木瓜樹——此外還有哈羅主教座堂（Jaro）、莫洛教堂（Molo）和舊商業街 Calle Real。這裡的美食亦出色，由拉巴斯豬雜麵（La Paz batchoy）到河畔 Esplanade 一帶的海鮮都不容錯過；每年一月第四個星期，迪納揚節（Dinagyang）更會擠滿大街小巷。芒果之島吉馬拉斯（Guimaras）由市內碼頭乘船只需十五分鐘。

再往遠一點，省內最北端卡爾斯（Carles）外的吉甘特斯群島，擁有吸引人們橫越全國而來的沙洲和潟湖，由市區要三小時車程再轉乘船。旁邊的度假島西科貢島有自己的簡易跑道；營運商能否在那裡降落，取決於機型和度假村是否批准，因此如果吉甘特斯群島是此行重點，請在申請航班時提出。

與所有由巴拉望出發的跨海航程一樣，比價前先看看空機航段（Empty Leg）優惠版。把旅客送到科隆或愛妮島的飛機經常會空機向東調機，日期合適的調機航班只以包機價的一小部分出售。