愛妮島和科隆分處 Linapacan 海峽兩岸，凡是同時涵蓋兩地的行程，都必須解決如何跨越這段距離的問題。你可以坐渡輪走海路，可以坐班次有限的定期航班，可以坐約半小時就飛完同一距離的私人飛機，也可以坐在水面而非跑道降落的水上飛機。本文按大部分旅客的考慮次序，比較這四種方法。
如果你仍在考慮行程兩端各應分配多少時間，請先閱讀愛妮島詳細介紹和科隆詳細介紹——下文只談兩地之間的交通。
以下每種方法跨越的都是同一片海域。分別在於要花多少時間、班次有多固定，以及在你預定出發的那天天公不造美時，你的計劃會受到甚麼影響。
每種方法實際在哪裏降落也很重要。愛妮島機場位於愛妮島鎮以北數公里的 Lio；科隆則由布桑加島上的 Francisco B. Reyes 機場服務，距離科隆鎮 30 至 45 分鐘車程——無論你坐 CebGo 還是私人飛機抵達，都需要這段陸路接駁，在兩端的第一個早上或最後一晚的安排中都值得預留時間。
渡輪
渡輪要橫越 Linapacan 海峽的開闊水域，由出發到抵達一般需時四至五小時。這是大部分背包客和預算旅客的預設選擇：買一個座位，與其他乘客一同登船，讓船帶你越過海峽，沿途欣賞海景。
有兩件事最好事先計劃，而不是當天才發現。第一，渡輪一般每日只開一班，並非隨到隨開，錯過了通常要等翌日的船，而不能改搭較晚的班次。第二，天氣惡劣時不會開航——這段航程確實是開闊水域，營運商寧願取消航班，也不會在他們認為不安全的情況下出海。這兩種情況都可能令一個在另一端有固定銜接安排的行程損失一天。
這並不代表渡輪是差的選擇——只是它的時間表其實沒有「每日一班」聽起來那麼有彈性。從科隆直接轉乘另一班航班或銜接其他預訂的旅客，比起在渡海前後各留有空閒一天的旅客，更難承受航班取消的影響。
CebGo 定期螺旋槳客機
Cebu Pacific 旗下的螺旋槳客機子公司 CebGo 營運愛妮島至布桑加的航線，飛行時間約 40 分鐘，班次有限——請查閱最新時間表。這是定期航班的座位，而非包機：你購買的是指定日子、指定班次的機票，而不能自選時間。
問題不在航班本身，而在於能否訂到。班次有限，意味着它未必配合你的每個抵達時間或後續行程，而且旺季時座位會售罄——臨近出發才預訂，心儀的航班可能早已滿座。對早早定好日期的旅客來說，這只是一個小小的計劃細節；對臨時才作決定的人來說，這可能令這個選擇完全行不通。
所以值得及早預訂 CebGo，而不是拖到出發前一星期。一旦你想坐的航班座位售罄，無論你原本打算多早作決定，選擇都只剩下渡輪、私人飛機或水上飛機。
私人飛機
私人飛機只需約 30 分鐘便能完成同一段航程，而且時間由你決定，不受每週時間表限制。以下價格是整架飛機的價格，而非單一座位，所以費用取決於同行人數，而不是你提早多久預訂。
ENI USU
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱135,000
$2,143
這個數字與愛妮島至科隆完整航線頁面所顯示的即時價格相同，該頁分別列出來回兩個方向的價格，並附有飛機詳情。航班降落在布桑加島的 Francisco B. Reyes 機場，距離科隆鎮約 30 至 45 分鐘車程，所以無論以哪種方式抵達，科隆一端的陸路接駁都是行程的一部分。
預訂是一項請求，而非購買：選擇日期和乘客人數後，由認可營運商確認是否有機位，通常在數小時內回覆，之後才會發出安全付款連結。確認前不會收取任何費用；非旺季時即日請求有時也可安排，但提早幾天通知，營運商會較有餘裕答應。
水上飛機
一家巴拉望水上飛機營運商提供這段航程，約 45 分鐘，最多可載六名乘客，降落在水面而非跑道上。價格須按要求報價，並無公佈固定票價，所以只有索取報價才能知道特定日期和人數的費用。
與有輪飛機相比，水上降落是它最大的特色：它可以把團體直接送到更接近度假村自家海岸的地方，而不是降落在布桑加的機場。如果你在科隆入住的酒店可直達海邊，就值得查詢一下。
由於水上飛機只提供報價、沒有公佈價格，最好直接查詢，而不是單憑本頁的數字作比較。它 45 分鐘的航程和六個座位的載客量，介乎下表 CebGo 與私人飛機之間；至於它在哪裏降落、你的日期和人數需要多少費用，就要由報價來確定。
一表比較
綜合來看，以下是四種方法在時間、費用計算方式及各自特點上的比較：
| 交通方式 | 時間 | 收費方式 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 渡輪 | 4–5 小時 | 每座位最便宜 | 橫越開闊水域；一般每日一班；天氣惡劣時停航。 |
| CebGo（Cebu Pacific） | 約 40 分鐘 | 按座位計，定期航班票價 | 愛妮島至布桑加班次有限；請查閱最新時間表；旺季座位會售罄。 |
| 私人飛機（Avian） | 約 30 分鐘 | 見上方即時價格，按每架飛機計 | 包下整架飛機；降落布桑加，距科隆鎮 30–45 分鐘車程。 |
| 水上飛機包機 | 約 45 分鐘 | 只限報價 | 水面降落；最多 6 名乘客。 |
渡輪及航班時間為一般數字，會因當天天氣及情況而有所不同；水上飛機及私人飛機時間為一般輪擋時間，預訂時會確認。
閱讀這張表時，應看每一行實際固定了甚麼，而不是單看價錢：渡輪固定了票價，班次卻要看大海臉色；CebGo 把時間固定在可能早已滿座的有限時間表上；私人飛機和水上飛機則讓你按自己方便決定起飛時間，費用以整趟行程計算，而非單一座位。
沿途風景
無論你以哪種方式渡海，下方的海峽都值得一看——珊瑚礁台、沙洲和連綿島鏈，在渡輪甲板上很容易錯過，在空中卻一覽無遺。我們在飛越愛妮島至科隆一文中逐分鐘詳細介紹了這部分旅程，這裏不再重複。
如果你並非針對這段航程，而是想更全面地比較有輪飛機與水上降落，我們在在巴拉望選水上飛機還是普通飛機一文中作了比較——降落地點、載客量和行李，逐項分析。
我們的建議
時間有彈性、預算緊絀的獨遊旅客，坐渡輪就很適合——渡海本身就是旅程的一部分，而非障礙；在航班前後各留一天，就能吸收任何天氣延誤，不會打亂其餘行程。
早早定好日期的旅客，可以配合 CebGo 有限的班次，趁旺季座位售罄前及早預訂。臨近出發才作決定的旅客，或者寧願自訂起飛時間、不想遷就每週時間表的團體，正是私人飛機的目標客群：兩三人攤分一個整架飛機價格，對比遷就航空公司時間表或並非每日開航的渡輪，這趟 30 分鐘的航班就顯得非常合理。
要前往科隆海邊酒店而非市區的團體，值得查詢一下水上飛機——水面降落能以跑道做不到的方式縮短旅程最後一段。無論如何，以上所有選擇都不用你在決定前猜測票價：渡輪和 CebGo 直接向其營運商預訂，私人飛機的價格就是本頁上方顯示的即時數字，而水上飛機只需索取報價即可。
四種方法沒有一種對所有行程都是錯誤選擇；各自解決不同的限制。渡輪適合預算緊絀，CebGo 適合日期固定且及早預訂，私人飛機適合想自訂時間表的旅客，水上飛機則適合在水邊而非機場開始或結束的住宿。找出真正適用於你行程的限制並作出配合，而不是隨便挑一個你本來就認識的選擇，這就是整個決定的關鍵。