巴拉望私人航班要多少錢？（2026 年價格）

「坐私人飛機要多少錢？」通常得到的回應是聳聳肩，再叫你索取報價。在巴拉望，不一定要這樣。輕型飛機實際往來的每一對城鎮——公主港、愛妮島、科隆、聖維森特、古約——都有真實、可預訂的價格，而且在你填寫任何表格之前已經公開。

以下就是這份價目表，以兩種貨幣列出，另外說明幾個會影響價格的因素，以及一個可以令價格更低的竅門。

公主港、愛妮島、科隆、聖維森特和古約涵蓋了大部分巴拉望行程的核心城鎮，下表列出它們之間的十組航線，全部今天已有報價。省內任何其他組合——或我們尚未列出的航線——仍然可以預訂，只是會變成度身報價請求，而非固定價格。

簡單答案

以下是 Avian 所有巴拉望航線的價格，直接取自為你的航班報價的同一預訂系統。點擊航線即可打開其專屬頁面，查看來回兩個方向，以及與客貨車或渡輪的完整比較。

價格為各航線目前公佈的最低整架飛機價格，會隨營運商調整而更新。今天沒有固定價格的航線仍有航班——提出請求，本地營運商便會出價。

上表每一行都連結至專屬頁面，分別列出來回兩個方向的價格、飛機詳情，以及與陸路或渡輪的完整比較。你可以在航班頁面瀏覽整個航線網絡，包括這裏沒有列出的宿霧樞紐航線，或者先在目的地頁面了解各個城鎮。

按每架飛機計，而非按座位計

在看其他內容之前，最值得先了解上表的一點是：表中每個數字都是整架飛機的價格，而不是一個座位。大部分巴拉望航段使用的輕型飛機可載三名乘客，所以要與任何按人計價的選擇——客貨車座位、渡輪船票、定期航班票價——作公平比較，就要把價格除以人數。

算法很簡單，在作任何決定前都值得算一算：

人均費用 = 整架飛機價格 ÷ 乘客人數

獨自出行的話，這個除法對你毫無幫助——按座位計價的選擇通常會更便宜，坦白說，也理應如此。但如果兩人同行，或三人攤分一架滿載的飛機，同一個除法便會迅速拉近與「便宜」選擇的差距，特別是當你計算清楚那個便宜選擇實際上讓每個人付出了甚麼：整團人的私人客貨車、每人一整天的交通時間，有些航線還要再加每人一張渡輪船票。整架飛機定價最照顧的，正是巴拉望最常見的旅客：一家人和小團體結伴在沒有定期航班的城鎮之間移動。

以三位朋友攤分上表最頂的公主港至愛妮島航段為例——這正好是飛機三個座位的上限。表中的數字是整趟行程的費用，由三人攤分——而真正要與它比較的，不只是每個座位的客貨車車費，還有每個人假期中耗在路上的一整天，部分行程甚至要在其中一端多住一晚酒店來等車。把飛機價格除以三，與客貨車的人均差距便大幅收窄，而這還未計算每個人省回的行程時間。第四位旅客或更大的團體，就要考慮下文提到的第二架飛機或更大機型。

影響價格的因素

有四個因素會改變航段的價格，其中只有一個比較複雜：

• 機型。三座位的 Cessna 182 和較大機型的價格不同，因為它們是不同的飛機，營運成本也不同。每個航線頁面的價格卡都會註明該價格所對應的機型。
• 團體人數超出飛機上限。人數超過飛機乘客上限的團體，需要第二架飛機同行，或以度身報價方式預訂較大機型——無論哪種方式，價格都按你實際需要的行程計算，而不是硬塞進一架飛機。
• 在基地以外過夜。某些行程需要飛機在其基地以外的地方過夜，然後才載你繼續前往下一站或回程。遇到這種情況會加收過夜費——並會在你付款前報價和列明，而不是事後才發現。
• 因天氣暫停不收費。輕型飛機在目視飛行條件下飛行。如果天氣導致航班延誤或改期，只會更改時間，不會收費——不能安全起飛的航班不會向你收費。

這份清單刻意沒有提到季節。航線頁面上的價格是該航段當天公佈的即時價格；在12月或聖週期間不會暗中加價。季節影響的主要是供應——還剩下哪些飛機和日期——多於價格本身。旺季日子及早預訂，較有機會取得你真正想要的起飛時間；遲了預訂，頁面上的價格不變，但可選的飛機和時段可能較少。

以上四個因素，沒有一個要等你落實後才揭曉。航線頁面在你提出任何請求前，已列明決定價格的機型和乘客上限；過夜費（如適用）會在預訂時報價，而不是加在發票上；天氣延誤改變的是時間，而非總額。

與水上飛機比較

巴拉望有一家值得認識的水上飛機營運商，使用浮筒式水上飛機，在水面而非跑道降落，每程最多可載六名乘客——是輕型飛機一般上限的兩倍。它不像上述航線般公佈價目表；每一程水上飛機都須按要求逐單報價。

所以它是一種截然不同的工具，而非直接的替代品：每程座位更多、在水邊而非跑道抵達（和出發）的不同體驗，以及只有查詢才知道的價格。我們在巴拉望水上飛機與私人飛機比較一文中逐座位、逐情境作了詳細比較。

對五至六人的團體來說，實際建議是：不要以為只有多包一架輕型飛機才能讓大家一同出發，不妨透過我們的度身行程表格，同時索取水上飛機報價和兩架飛機的包機報價，待兩者都報出實際價格後再作比較。

空機航段何時最划算

上表所有價格都假設你預訂的是專屬包機。如果你的日期可以遷就，還有更便宜的方法坐上同一架飛機：空機航段（Empty Leg），即飛機在別處完成單程包機後、沒有乘客而調機返航的航班。例如有人包機從科隆單程飛往公主港，營運商不會讓回程空着座位飛，而是以折扣價在這裏推出。

折扣按距離起飛時間分級：基本為公佈包機價減 40%，起飛前一星期內減 50%，48 小時內更減 60%。飛機、機組人員和機場都與原價包機完全相同——唯一分別在於彈性，因為日期和時間由營運商的時間表決定，而不是由你決定。在巴拉望的航線上，這可以把一個本已合理的整架飛機價格變得便宜得多。最新航段列於空機航段頁面，一有人預訂便會消失，所以唯一真正的要求是行程有彈性。

預訂方法

以上所有資料都不需要打電話查詢。選好航段後，無論是公佈航線還是空機航段，流程都一樣：

1. 提出航班請求。選擇航線、日期和乘客人數。這是一項請求，而非購買——這一步不會收取任何費用。
2. 營運商確認。獲菲律賓認可的包機營運商會檢查飛機和機組人員是否可用，通常在數小時內確認航班。
3. 你會收到付款連結。只有在營運商確認後，你才會收到安全付款連結，可以你偏好的貨幣付款。確認之前，所顯示的價格只是一項請求，絕非賬單。

即日請求有時也可安排，特別是在非旺季；提早幾天通知，營運商會較有餘裕答應。整個流程中，在飛機和機組人員確實可在你的日期出發之前，你都不用提供任何付款資料——先有請求，再有確認，兩者都完成後才會發出付款連結。

綜合來說，這就是「要多少錢」的完整答案：每條航線一個即時價格、團體只需做一個簡單除法、四個列明會影響價格的因素、一個值得查詢的比較、一個值得留意的折扣，以及一個在營運商答應之前絕不要求你付款的預訂流程。