愛妮島和科隆分別位於利納帕坎海峽兩側，任何同時涵蓋這兩地的行程，都必須回答如何跨越這段距離。有走海路的渡輪、班次有限的定期航班、約半小時就能飛完同樣距離的私人飛機，還有降落在水面而非跑道上的水上飛機。本頁依多數旅客考量的順序，比較這四種方式。
如果您還在決定行程兩端各要安排多少時間，請參閱愛妮島的更多介紹和科隆的更多介紹——以下內容只談兩地之間的交通。
以下每個選項跨越的都是同一片海域。不同的是所需時間、班表有多固定，以及當您特地圈起來的那天天氣不配合時，您的計畫會受到什麼影響。
每個選項實際降落在哪裡也很重要。愛妮島機場位於 Lio，在愛妮島鎮北方幾公里處；科隆則由布桑加島上的 Francisco B. Reyes 機場服務，距離科隆鎮約 30 到 45 分鐘車程——無論您搭 CebGo 還是私人飛機，都需要這段陸路接駁，安排抵達首日早上或離開前一晚的行程時，值得把它算進去。
渡輪
渡輪是橫越利納帕坎海峽的外海航程，從出發到抵達通常需要四到五小時。這是多數背包客和小資旅人的預設選擇：買一張船票，和其他乘客一起登船，讓船慢慢跨越這段距離，您只管看海。
有兩件事最好事先規劃，而不是當天才發現。第一，渡輪通常每天只開一班，不會隨需加開，所以錯過一班通常就得等隔天的船，而不是改搭晚一點的班次。第二，天候不佳時不開船——這段航程確實是開闊海域，營運業者寧可取消，也不會在判斷不安全的海況下出航。這兩點都可能讓一份在另一端安排了固定接駁的行程損失一天。
這並不表示渡輪是差勁的選擇——只是它的時程緩衝，比「每天一班」聽起來要少。從科隆要直接銜接下一班飛機或其他預訂的人，比起在航程前後各留一天空檔的人，更難承受停航的影響。
CebGo 定期螺旋槳航班
CebGo 是 Cebu Pacific 旗下的螺旋槳客機子公司，飛行愛妮島與布桑加島之間的航線，飛行時間約 40 分鐘，班次有限——請查詢最新時刻表。這是定期航班的座位，而不是包機：您購買的是特定日期、特定班次的機票，而不是自己選擇起飛時間。
問題不在航班本身，而在於能不能訂得到。班次有限，代表它不一定能配合每一個抵達時間或後續行程，而且旺季座位會售罄——接近出發日才訂，可能發現想搭的班次早已客滿。對於很早就確定日期的旅客，這只是小小的規劃細節；對臨時才決定的人，這個選項可能完全不可行。
因此 CebGo 值得提早訂，而不是拖到出發前一週。一旦想搭的班次座位賣完，不論您原本想多晚再決定，選項都只剩下渡輪、私人飛機或水上飛機。
私人飛機
私人飛機只要約 30 分鐘就能飛完同樣的距離，時間由您決定，而不是受制於每週固定的時刻表。下方價格是整架飛機的價格，不是單一座位，所以費用取決於同行人數，而不是您多早預訂。
ENI USU
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱135,000
$2,143
這個價格與愛妮島飛科隆完整航線頁面上顯示的即時價格相同，兩個方向分別報價，並附上飛機的詳細資訊。航班降落在布桑加島的 Francisco B. Reyes 機場，距離科隆鎮約 30 到 45 分鐘車程，所以不論以哪種方式抵達，科隆端都需要一段陸路接駁。
預訂是一筆申請，不是購買：選好日期和乘客人數，由經認證的營運商確認是否可飛，通常在幾小時內完成，之後才會寄出安全付款連結。確認之前不會收取任何費用；非旺季時當天申請有時也可行，但提前幾天通知，營運商較有餘裕答應。
水上飛機
巴拉望的一家水上飛機營運商飛這段航程約需 45 分鐘，最多可載六名乘客，降落在水面而非跑道上。價格採個別報價，沒有公布固定票價，所以只有透過報價才能知道特定日期和人數的費用。
與輪式飛機相比，水上降落是它最大的特色：它可以把團體直接送到更靠近度假村海岸線的地方，而不是布桑加島的機場。如果您在科隆入住的是可直接臨水的住宿，值得詢問看看。
因為採報價制而非公布票價，水上飛機適合直接詢問，而不是只憑本頁的數字比較。它 45 分鐘的航程和六人座的載客量，介於下表 CebGo 和私人飛機之間；至於降落地點，以及您的日期和人數需要多少費用，就交給報價來決定。
一表比較
綜合來看，以下是四種選項在時間、費用計算方式，以及各自注意事項上的比較：
| 交通方式 | 時間 | 計價方式 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 渡輪 | 4–5 小時 | 每座位最便宜 | 外海航程；通常每天一班；天候不佳時停航。 |
| CebGo（Cebu Pacific） | 約 40 分鐘 | 按座位計，定期航班票價 | 愛妮島與布桑加島之間班次有限；請查詢最新時刻表；旺季座位會售罄。 |
| 私人飛機（Avian） | 約 30 分鐘 | 上方即時價格，按整架飛機計 | 整架包機；降落於布桑加島，至科隆鎮車程 30–45 分鐘。 |
| 水上飛機包機 | 約 45 分鐘 | 僅提供報價 | 水面降落；最多 6 名乘客。 |
渡輪與航班時間為一般情況，會因當天天候與狀況而異；水上飛機與私人飛機的時間為一般輪擋時間，於預訂時確認。
看這張表時，請著眼於每一列實際固定了什麼，而不是單看價格：渡輪固定了票價，班表則交給大海決定；CebGo 把班表固定在可能早已客滿的有限時刻表上；私人飛機和水上飛機則都讓起飛時間配合您，計價基礎是整趟行程而非單一座位。
沿途風景
不論以哪種方式跨越，腳下的海峽都值得一看——礁盤、沙洲和串連的島鏈，從渡輪甲板上很容易錯過，從空中卻絕對不會錯過。這部分我們另外寫了一篇，逐分鐘介紹，請見從空中飛越愛妮島到科隆，這裡就不再重複。
如果您考慮的不只是這段航程，而是更廣泛地比較輪式飛機與水上降落，我們在巴拉望該搭水上飛機還是一般飛機中做了完整比較——降落地點、載客量和行李，各自依其條件比較。
我們的建議
時間有彈性、預算緊的獨旅者，搭渡輪就很合適——這段航程本身就是旅行的一部分，而不是阻礙；在開航日前後各留一天，就能吸收任何天候延誤，不會打亂其餘行程。
很早就確定日期的人，可以配合 CebGo 的有限班次提早訂位，趕在旺季座位售罄之前。而接近出發日才決定的人，或是寧願自己決定起飛時間、不想配合每週時刻表的團體，正是私人飛機的最佳使用情境：兩三位旅客分攤一整架飛機的價格，對比航空公司固定的時刻表或不是天天開的船班，這趟 30 分鐘的飛行就顯得非常合理。
要前往科隆海濱住宿、而不是進城的團體，值得考慮水上飛機——水上降落能以跑道做不到的方式縮短旅程的最後一段。無論如何，以上沒有任何一項需要您先猜票價再做決定：渡輪和 CebGo 直接向各自的業者預訂，私人飛機的價格就是本頁上方顯示的即時數字，水上飛機則只要申請報價即可得知。
這四種方式沒有哪一種對所有旅程都是錯的選擇；每一種都對應不同的限制條件。渡輪對應緊繃的預算，CebGo 對應提早訂好的固定日期，私人飛機對應您想自己安排的時程，水上飛機則對應從水邊開始或結束、而非從機場出發的住宿。找出真正適用於您旅程的那個限制條件，而不是選擇您碰巧已經知道的那個選項——這就是整個決定的關鍵。