水上飛機還是一般飛機？如何選擇巴拉望的私人航班

問起如何搭私人飛機遊巴拉望，會得到兩種不同的答案，因為有兩種不同的飛機都能辦到。一種裝輪子，需要跑道；另一種裝浮筒，需要開闊水面。兩者都是同類旅程中真實可訂的選項，與其說是彼此的替代品，不如說是為同一段旅程的不同版本準備的不同工具。

Avian 預訂的是輪式飛機：在巴拉望各機場之間、以明確報價的航線飛行的 Cessna 182。以公主港為基地的巴拉望水上飛機營運商，飛的則是另一種：DHC-2 Beaver 水上飛機，也是全省唯一營運的水上飛機。以下將兩者並列比較，看的都是真正決定哪一種適合某趟旅程的因素——各自降落在哪裡、能載多少人、行李怎麼處理、天氣有何影響，以及價格如何計算。

兩種不同的飛機，兩種不同的思路

差異從各自設計降落的地方開始。輪式飛機需要鋪面跑道，這也是巴拉望各機場設在現址的原因：靠近市中心的公主港國際機場、位於鎮北幾公里外 Lio 的愛妮島機場、科隆所在布桑加島上的 Francisco B. Reyes 機場、離長灘只有幾分鐘的聖維森特機場，以及遠在庫約島上的庫約機場。為 Avian 執飛的 Cessna 182 就在這五個點之間移動，價格和班表也都圍繞它們而定。

水上飛機則是圍繞水面而設計，所以它的「機場」就是任何願意接待它的海灣或碼頭。Beaver 以這種方式服務愛妮島、科隆、巴拉巴克、Taytay、波特巴頓和公主港，直接降落在水面上，而不是滑行到航廈。一般而言，兩種方式並無高下之分——各自只是配合不同類型的降落地點，而這正是下一節要回答的問題。

降落在哪裡

輪式包機一定降落在上述五座機場之一，再從機場短程接送到您實際入住的地方。愛妮島機場距離愛妮島鎮和 Lio 一帶的度假村只有幾公里；科隆的機場距離布桑加島上的科隆鎮 30 到 45 分鐘車程；公主港的機場則靠近市中心。在整個航線網中，這段接送都很單純，因為每座機場都早已有道路相通。

如果目的地就在水邊，水上飛機可以完全省去這段接送。水上飛機營運商降落在度假村碼頭和海灣，而不是跑道，這代表擁有自家濱水區的度假村，原則上可以就是航班的終點，而不是還要再開一段車。這對建在碼頭或海灣旁的飯店有利；至於沒有直接臨水的度假村，或住在鎮中心而非濱水度假村，水上降落相較於機場降落並沒有特別的好處。

同行人數

Avian 預訂的 Cessna 182 每架最多載三名乘客；Beaver 最多載六名。一到三人時，這個差異通常不是決定因素——兩種飛機都載得下，選擇取決於您實際要降落在哪裡。四到六人同行時就不同了：輪式包機需要兩架 Cessna 一起飛，才能讓全團維持同一個時程，而且得當成兩架獨立的飛機來協調；Beaver 則能一趟載走全部六人。

對較大的團體來說，兩種答案都沒有錯——兩架 Cessna 和一架水上飛機，只是載運同樣六個人的兩種方式，降落地點不同，計價方式也不同。在兩者之間做選擇的團體，真正要比較的是後面幾節的答案，而不只是座位數。

另外值得注意：同一團搭兩架 Cessna，就是兩架獨立的飛機，因此要讓兩架維持同一時程，應在申請航班時明確提出，而不是指望它自然發生。一架 Beaver 載全部六人就完全沒有這個問題，代價是座位數取決於營運商派出的那架飛機。

行李

Avian 的價格卡在票價旁註明整架飛機的行李總額度（公斤），因此 Cessna 182 包機在預訂前就會顯示整架飛機的上限。這個數字之所以列出，正是為了讓潛水裝備、衝浪板袋、相機箱等較大件物品能事先對照；如果要帶比較特殊的物品，請在預訂時說明，營運商會確認是否放得下。

水上飛機的行李額度不在我們能在此說明的資訊之列。如果行李量對您的旅程很重要——在巴拉望行程中，潛水裝備又是最明顯的例子——請在申請報價時直接詢問營運商，這不是我們任何一方能事先替您估算的。

天氣

兩種飛機都在目視條件下飛行，這是菲律賓輕型飛機的一般運作方式：機組員需要看得見前方的地形和天氣，而不只是靠儀器穿越。因此，不論是水上飛機還是輪式飛機，雲底高度和能見度都可能讓起飛時間有所調整。

水上降落比跑道多了一個變數：海況。海灣或碼頭的平靜水面，是當天能否在那裡降落的條件之一，而鋪面跑道完全不受底下水況的影響。在 Avian 的包機上，天候延誤改變的是航班時間而不是價格：營運商會提出新時間，您可以在預訂連結中接受或拒絕，無法執飛的航班不收費。不論選哪一種，如果要倚賴緊湊的轉乘，都請先直接詢問營運商如何處理延誤。

價格

這一點上，兩者的計價方式根本不同。Avian 的每條航線，包括公主港飛愛妮島和愛妮島飛科隆，在您提出任何申請之前，就會以披索和美元顯示整架飛機的即時價格。我們在巴拉望私人飛行要花多少錢一文中說明了這個價格如何構成、受哪些因素影響。

水上飛機則是按趟報價，沒有可以在申請前查看的公開價目表。本頁和本站任何地方都不會出現水上飛機的價格，因為根本沒有公開——唯一的方法就是申請報價。這不是對任何一方的評判，只是一個在決定先聯絡誰之前值得知道的實際差異：一個答案今天就看得到，另一個要問了才知道。

如果某趟旅程兩種飛機都可以，實際的順序很簡單：先在航線頁面查看輪式飛機的價格，反正看看不用錢；再為同一行程申請水上飛機報價，等兩邊都報出具體數字後再比較。看了其中一個，並不代表您就得預訂。

誠實的建議

把上面幾節綜合起來，選擇大多取決於您要降落在哪裡、有幾個人同行，以及您是否想在詢問之前就看到價格。

同一趟旅程可能兩邊都符合：一個五口之家，某段要去已訂好的濱水度假村，另一段要順道去聖維森特，就有充分理由在不同航段分別預訂兩種飛機，而不是整趟行程只選一種。

本文並未說哪一種飛機更安全、整體更快或更划算——兩者都由持照營運商執飛，都仰賴目視飛行條件，而且各自在不同的具體面向勝出：飛機勝在公開價格，以及機場早有道路相通；水上飛機勝在能降落在水邊，並能一架載走較大的團體。依照您實際要去哪裡、有幾個人去來對應答案，選擇自然就清楚了。

如果規劃的是輪式航線網涵蓋的路線，請先看愛妮島目的地頁面，了解機場資訊和所有往返該地的報價航段；如果旅程真正需要的是在度假村水上降落，再提交含水上飛機報價的客製行程。