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यात्रा-कार्यक्रम

एक हफ़्ते में पूरा पलावन हवाई सफ़र से: लाइट एयरक्राफ़्ट से पुएर्तो प्रिंसेसा, कुयो, सैन विसेंट, एल नीडो और कोरोन

पाँच एयरपोर्ट, चार उड़ानें, कोई भी एक घंटे से लंबी नहीं, और हर लेग की कीमत तय। सात दिनों का एक चक्कर जो पूरे प्रांत को देख लेता है और सड़क पर बीतने वाले घंटे समुद्र तट पर बिताता है।

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सैन विसेंट के पोर्ट बार्टन में शांत खाड़ी पर सूर्यास्त, किनारे से कुछ दूर लंगर डाले आउटरिगर नावें
फ़ोटो: Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

पलावन 450 किलोमीटर लंबा है, इसमें एक ही हाईवे है, और इसकी सबसे अच्छी जगहें छोरों पर और किनारों से हटकर हैं। सड़क से यहाँ एक हफ़्ता मतलब दो दिन वैन में, एक फ़ेरी, और यह हिसाब-किताब कि कोरोन जाना वाकई वसूल है या नहीं। वही हफ़्ता हवाई रास्ते से प्रांत के हर एयरपोर्ट तक पहुँचता है, सुलु सागर के उस एयरपोर्ट तक भी जहाँ के लिए कोई नियमित उड़ान नहीं है, और कभी भी एक घंटे से ज़्यादा सफ़र में नहीं बीतता। यह वही हफ़्ता है, लेग-दर-लेग, हर कार्ड पर पूरे विमान की लाइव कीमत के साथ। हर लेग पर विमान तीन सीटों वाला Cessna 182 है, इसलिए कीमत को अपने समूह की संख्या से भाग दें।

दिन 1: पुएर्तो प्रिंसेसा

राजधानी में किसी भी एयरलाइन से उतरें जो आपको यहाँ लाई हो। पुएर्तो प्रिंसेसा एक दोपहर और एक रात का हक़दार है, न कि उस ट्रांज़िट-लाउंज वाले बर्ताव का जो इसे आम तौर पर मिलता है: सबांग की अंडरग्राउंड रिवर शहर से एक दिन का टूर है, होंडा बे एक सुबह का, और शाम को बेवॉक प्रांत की अकेली जगह है जहाँ समुद्र पर ढंग का सूर्यास्त और उसे देखने के लिए एक बीयर, दोनों मिलते हैं। अगर नदी आपकी सूची में है, तो उसे पहले दिन के लिए बुक करें; परमिट सीमित हैं और हमारे सहयोगी ब्रांड Diskubre Palawan के टूर परमिट और सड़क दोनों संभाल लेते हैं।

दिन 2: कुयो की उड़ान, लगभग 55 मिनट

सुबह की उड़ान मुख्य भूमि को पूरी तरह पीछे छोड़ देती है। कुयो पलावन की पहली राजधानी है: एक स्पेनिश क़िला जिसकी दीवारों के भीतर चर्च है, कापुसान में सैंडबार वाला समुद्र तट और, नवंबर से अप्रैल तक, देश की सबसे स्थिर काइटसर्फ़िंग हवा। यहाँ कोई एयरलाइन नहीं आती और नाव हफ़्ते में दो बार चलती है, इसीलिए हाईवे वाले रूट पर घूमने वालों में से शायद ही कोई यहाँ पहुँचा हो। दो रातें ठीक हैं; अगर क़िला और एक बार तैरना ही मक़सद है तो एक रात काफ़ी है। द्वीप की पूरी कहानी कुयो द्वीप: कैसे पहुँचें में है।

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Cessna 182 · अधिकतम 3 यात्री · 90 किग्रा सामान

दिन 4: सैन विसेंट की उड़ान, लगभग 40 मिनट

सुलु सागर पार करके वापस मुख्य भूमि के उत्तर-पश्चिमी तट पर, देश के सबसे लंबे समुद्र तट तक। सैन विसेंट का लॉन्ग बीच 14 किलोमीटर तक फैला है और अब भी ज़्यादातर सुनसान रहता है; दक्षिण में सड़क या नाव से एक घंटे की दूरी पर पोर्ट बार्टन छोटे क़स्बे वाला विकल्प है, जहाँ आइलैंड-हॉपिंग और सूर्यास्त हैं। सैन विसेंट फ़िलीपींस की इकलौती जगह भी है जहाँ आप उस समुद्र तट के ऊपर विमान से छलांग लगा सकते हैं: Skydive Palawan का टैंडम स्काइडाइव उसी एयरपोर्ट से होता है जहाँ आप उतरते हैं, और चार्टर से आइए, छलांग लगाइए का पूरा आइडिया यही है। दो रातें।

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दिन 6: एल नीडो की उड़ान, लगभग 20 मिनट

सबसे छोटा लेग, और सबसे शानदार अप्रोच वाला: तट के साथ-साथ उत्तर की ओर और फिर बकुइट खाड़ी में, जहाँ पंख के नीचे से चूना-पत्थर की मीनारें उभरती हैं। लियो एयरपोर्ट लियो के रिसॉर्ट्स से कुछ ही मिनट और शहर व कोरोंग-कोरोंग से थोड़े से ट्रांसफ़र की दूरी पर है। अगर आप जल्दी उतरें तो यहाँ एक रात में आइलैंड-हॉपिंग टूर अच्छे से हो जाता है; दो रातें और बेहतर हैं। इस चक्कर को कारगर बनाने वाला सौदा ध्यान दें: जो सफ़र आपने छोड़ा, यानी सड़क से पुएर्तो प्रिंसेसा से एल नीडो, वही पाँच से छह घंटे की वैन है जिसकी शिकायत पूरा प्रांत करता है।

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दिन 7: कोरोन की उड़ान, लगभग 30 मिनट, और विदा

जिस समुद्री रास्ते को फ़ेरी चार घंटे में पार करती है, वह हवा से आधे घंटे का है, और यह देश का सबसे ख़ूबसूरत आधा घंटा है: बकुइट खाड़ी, लिनापाकन की चट्टानें और कलामियानेस के लैगून, सब एक ही खिड़की से। बुसुआंगा पर उतरें, दिन कायांगन झील और डूबे जहाज़ों पर बिताएँ या एक-दो रातें और रुकें, और उसी एयरपोर्ट से एयरलाइन पकड़कर निकल जाएँ: बुसुआंगा से मनीला के लिए रोज़ उड़ानें हैं, इसलिए यह चक्कर पुएर्तो प्रिंसेसा लौटे बिना ही ख़त्म हो जाता है।

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इस हफ़्ते का ख़र्च

चारों कार्ड जोड़ें तो पूरे चक्कर की उड़ानें, पुएर्तो प्रिंसेसा से कुयो, सैन विसेंट, एल नीडो और फिर कोरोन, विमान के लिए ₱506,250 बैठती हैं, या तीन लोगों के लिए प्रति व्यक्ति ₱168,750। इसमें चार उड़ानें आती हैं, एक भी फ़ेरी नहीं, वैन में एक भी दिन नहीं, और एक ऐसा द्वीप जहाँ नाव हफ़्ते में दो बार ही पहुँचती है।

ईमानदारी से कहें तो सस्ता संस्करण कुयो को छोड़ देता है। पुएर्तो प्रिंसेसा से सीधे सैन विसेंट उड़ें (लगभग 30 मिनट), फिर वही दो लेग उत्तर की ओर, और पूरी मुख्य भूमि का चाप ₱270,000 में हो जाता है, या तीन लोगों के लिए प्रति व्यक्ति ₱90,000। पहली यात्रा के लिए यही चक्कर सही है; कुयो दूसरी बार के लिए है, या काइटसर्फ़रों के लिए, या उनके लिए जो कहना चाहते हैं कि वे वहाँ गए थे।

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दोनों संस्करणों की कीमत पूरे विमान के लिए है, इसलिए प्रति व्यक्ति आँकड़े तीन यात्रियों को मानकर हैं। ख़र्च गाइड इन आँकड़ों की तुलना उन वैनों और फ़ेरियों से करती है जिनकी जगह ये लेते हैं, और आप कौन-सा विमान बुक कर रहे हैं में एक हफ़्ते के सामान को Cessna में रखने का हिसाब समझाया गया है।

इसे कैसे सफल बनाएँ

  • लेग क्रम से बुक करें, एक-दो हफ़्ते पहले। हर बुकिंग एक अनुरोध है जिसे उसका ऑपरेटर आम तौर पर कुछ ही घंटों में कन्फ़र्म करता है; कन्फ़र्मेशन से पहले कुछ भी चार्ज नहीं होता। चार कन्फ़र्मेशन, और टाइमटेबल तय।
  • सुबह उड़ें। छोटे विमान दिन के उजाले और विज़ुअल परिस्थितियों में उड़ते हैं, और पलावन का मौसम दोपहर में बिगड़ने लगता है। सुबह की उड़ान से दोपहर समुद्र तट के लिए बचती है, और अगर हवाई पट्टी पर तूफ़ानी बादल टिके हों तो ऑपरेटर के पास बाद का समय सुझाने की गुंजाइश भी रहती है।
  • नरम बैग में सामान रखें। केबिन के लिए नब्बे किलोग्राम, डफ़ल बैग में तीन लोगों के लिए एक हफ़्ते का सामान है, पर पहियों वाले सूटकेस में मुश्किल से समाता है।
  • एम्प्टी लेग पर नज़र रखें। जो विमान इस चक्कर पर एक समूह को ले जाते हैं, वे अगले समूह के लिए जगह बदलते हैं, और सही दिन पर मिली एक रीपोज़िशनिंग उड़ान इनमें से किसी लेग की जगह बहुत कम कीमत में ले सकती है।
  • अगर एयरलाइन आपको कोरोन में उतारती है तो उल्टी दिशा में चलें। हर जोड़ी की कीमत दोनों दिशाओं में तय है। बुसुआंगा से एल नीडो, सैन विसेंट और फिर पुएर्तो प्रिंसेसा वही चक्कर है; कुयो को सैन विसेंट से जोड़ा जा सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या मैं पूरा यात्रा-कार्यक्रम एक साथ बुक करूँ?
नहीं। हर लेग अपना अलग बुकिंग अनुरोध है, जिसे उसे उड़ाने वाला ऑपरेटर आम तौर पर कुछ ही घंटों में कन्फ़र्म करता है। एक-दो हफ़्ते पहले इन्हें क्रम से बुक करें और पूरे चक्कर का टाइमटेबल तय हो जाता है; हर ऑपरेटर के कन्फ़र्म करने तक कुछ भी चार्ज नहीं होता।
पूरे चक्कर का ख़र्च कितना है?
चारों लेग की कीमत इस पेज पर पूरे विमान के लिए लाइव दिखती है, इसलिए कार्ड जोड़ें और अपने तीन तक के समूह से भाग दें। कुयो को छोड़ने वाला छोटा चक्कर लगभग आधे का पड़ता है।
क्या हम इसे उल्टी दिशा में कर सकते हैं?
हाँ, हर जोड़ी की कीमत दोनों दिशाओं में तय है। एयरलाइन से बुसुआंगा में उतरकर पुएर्तो प्रिंसेसा में ख़त्म करना भी उतना ही अच्छा चलता है; बस कुयो वाला लेग एल नीडो या सैन विसेंट से उड़ाया जाता है।
एक हफ़्ते के लिए हम कितना सामान ला सकते हैं?
Cessna 182 केबिन के लिए लगभग 90 kg ले जाता है, जो तीन लोगों के एक हफ़्ते के नरम बैग के बराबर है। हार्ड केस के बजाय डफ़ल बैग रखें और पहला लेग बुक करते समय बता दें कि आप क्या ले जा रहे हैं।
मौसम का क्या?
लगभग दिसंबर से मई तक का सूखा मौसम भरोसेमंद समय है। छोटे विमान दिन के उजाले और विज़ुअल परिस्थितियों में उड़ते हैं, इसलिए तूफ़ानी सुबह किसी उड़ान का समय बदल सकती है; ऑपरेटर नया समय सुझाता है, और जो उड़ान नहीं हो पाती उसका कोई शुल्क नहीं लगता।
क्या यही चक्कर सस्ते में करने का कोई तरीक़ा है?
हाँ: कुयो छोड़ दें, पुएर्तो प्रिंसेसा से सैन विसेंट, सैन विसेंट से एल नीडो और एल नीडो से कोरोन उड़ें, और पूरी मुख्य भूमि का चाप लगभग आधी कीमत में हो जाता है। या एम्प्टी लेग बोर्ड देखें और हफ़्ते की योजना किसी रीपोज़िशनिंग उड़ान के इर्द-गिर्द बनाएँ।

पहले लेग से शुरुआत करें

अपनी तारीख़ और यात्रियों की संख्या के साथ पुएर्तो प्रिंसेसा से कुयो, या छोटे चक्कर के लिए सैन विसेंट, सर्च करें। कीमत लाइव है, ऑपरेटर कुछ ही घंटों में कन्फ़र्म करता है, और उससे पहले कुछ भी चार्ज नहीं होता।

पुएर्तो प्रिंसेसा–कुयो सर्च करें

कुयो छोड़ रहे हैं? इसके बजाय पुएर्तो प्रिंसेसा–सैन विसेंट सर्च करें।