Puerto Princesa est le point de départ de la plupart des voyages à Palawan, car c'est l'aéroport le mieux desservi. Coron est le point d'arrivée d'une bonne partie d'entre eux, car les lagons de Busuanga et les épaves japonaises de la baie de Coron sont la raison même pour laquelle beaucoup viennent à Palawan. Le problème, c'est qu'elles se trouvent aux deux extrémités de la province, séparées par la pleine mer. Coron n'est pas sur l'île principale de Palawan ; elle est sur Busuanga, dans l'archipel des Calamian au nord, et aucune route, aucun pont ni aucun vol régulier ne relie directement les deux villes. Chaque itinéraire entre elles est soit un détour, soit un avion privé.
Ce guide présente les trois options qui fonctionnent vraiment, dans l'ordre où la plupart des voyageurs les essaient. Les étapes voisines ont chacune leur page : le trajet par la route est détaillé dans De Puerto Princesa à El Nido, et la traversée vers le nord dans D'El Nido à Coron.
Option 1 : la route jusqu'à El Nido, puis le ferry
L'itinéraire le moins cher est celui qu'empruntent la plupart des routards, et il coûte deux jours. Un van partagé ou privé quitte Puerto Princesa et suit l'unique route de la province vers le nord pendant cinq à six heures jusqu'à El Nido ; par temps de pluie ou en haute saison, cela peut être plus long. Le ferry rapide d'El Nido à Coron part le matin, vers six heures, et met environ quatre heures à traverser la pleine mer en longeant Linapacan : à moins de quitter Puerto Princesa bien avant l'aube, vous passerez donc d'abord une nuit à El Nido. Le lendemain matin, vous êtes tôt au port, et dans la ville de Coron en fin de matinée ou à l'heure du déjeuner le deuxième jour.
Ce n'est pas une mauvaise façon de découvrir Palawan si El Nido figure de toute façon sur votre liste, et une nuit dans la baie de Bacuit n'a rien d'une corvée. Cela devient un problème quand ce n'est pas le cas : deux jours de trajet sur une semaine de vacances, c'est cher payé pour un saut qui semble ne prendre qu'une heure sur la carte. Le ferry dépend aussi de la météo. Quand la houle se lève dans le détroit de Linapacan, la traversée est annulée, et le départ suivant n'a lieu que le lendemain matin. Si le van est la partie du programme que vous souhaitez garder, les transferts de Puerto Princesa à El Nido de Diskubre sont la navette de notre marque sœur que nous recommandons à nos propres clients.
Option 2 : passer par Manille
Les deux aéroports proposent plusieurs vols quotidiens vers la capitale : la réponse régulière consiste donc à quitter Palawan en avion pour y revenir. Puerto Princesa–Manille prend environ une heure et quart ; Manille–Busuanga environ une heure en turbopropulseur ou en petit jet. Ajoutez une correspondance de deux à trois heures à NAIA, en tenant compte d'un éventuel changement de terminal, et le voyage dure six à huit heures de porte à porte, un jour où tout est à l'heure. Manille se trouve à près de 600 kilomètres au nord de Puerto Princesa : cette boucle parcourt donc environ trois fois la distance directe pour couvrir une ligne droite d'environ 300 kilomètres.
C'est fiable et cela peut se réserver des mois à l'avance, ce qui en fait l'option par défaut pour ceux qui s'organisent tôt. Mais cela coûte aussi deux billets par personne, la majeure partie d'une journée, et un vrai risque de nuit d'hôtel imprévue à Manille si le premier vol est en retard. Pour une famille de quatre, deux billets chacun, cela grimpe vite — et c'est là que l'avion privé commence à ressembler moins à un luxe qu'à un simple calcul.
Option 3 : le vol privé
Un avion léger affrété vole en ligne droite. Depuis Puerto Princesa, la route longe la côte au-dessus des platiers récifaux et des criques du nord de Palawan, franchit le détroit au nord d'El Nido et descend sur Busuanga, en 75 minutes environ de porte à porte. L'appareil sur ce trajet est un Cessna 182 de trois places, dont le prix pour l'appareil entier s'affiche en pesos et en dollars avant même que vous ne saisissiez le moindre détail :
PPS USU
Cessna 182 · jusqu'à 3 passagers · 90 kg de bagages
Appareil entier
₱202,500
$3,215
USU PPS
Cessna 182 · jusqu'à 3 passagers · 90 kg de bagages
Appareil entier
₱202,500
$3,215
Une réservation est une demande, pas un achat : vous choisissez la date, l'heure et le nombre de passagers, l'opérateur confirme la disponibilité, et c'est seulement ensuite que vous recevez un lien de paiement sécurisé. Rien n'est débité avant la confirmation. Partagé à trois, le prix de l'appareil entier fait la différence entre arriver à Coron pour le déjeuner et arriver le surlendemain ; la comparaison honnête par personne avec la boucle en vol régulier est détaillée dans combien coûte un vol privé à Palawan. La page de la route regroupe les deux sens, le prix en direct et les questions habituelles : De Puerto Princesa à Coron en avion privé.
Comparatif
| Mode | Durée | Base tarifaire | Remarques |
|---|---|---|---|
| Van jusqu'à El Nido + ferry | Deux jours (nuit à El Nido) | Le moins cher | Cinq à six heures de route, une nuit à El Nido, puis le ferry rapide de 6 h, environ quatre heures jusqu'à Coron. |
| Vol régulier via Manille | 6 à 8 heures de porte à porte | Deux billets réguliers, par siège | Puerto Princesa vers NAIA, correspondance de deux à trois heures, puis Manille vers Busuanga. Trois fois la distance directe. |
| Vol privé (Avian) | Environ 75 minutes | Par appareil, tarif en direct ci-dessus | À la date de votre choix, à l'heure qui vous convient. Atterrissage à Busuanga, à 30 à 45 minutes de la ville de Coron. |
| Bateau | — | — | Aucun navire de passagers ne relie Puerto Princesa à Coron. |
Les durées en ferry et en van sont indicatives et varient selon la météo et la saison ; celles des vols réguliers dépendent de la correspondance ; la durée en avion privé est un temps bloc habituel, confirmé à la réservation.
Arriver à Busuanga
Quelle que soit la façon dont vous volez, vous atterrissez à l'aéroport Francisco B. Reyes, au centre de l'île de Busuanga, et non dans la ville de Coron. La route jusqu'en ville prend 30 à 45 minutes et des vans partagés attendent chaque arrivée ; un transfert privé peut être organisé lors de la réservation. Les vols charters utilisent le petit côté aviation générale de l'aéroport : présentez-vous 30 à 45 minutes avant l'heure prévue, retrouvez l'équipage et rejoignez l'avion à pied. Pas de groupes d'embarquement, et pratiquement pas de file au contrôle de sécurité.
Si vos dates sont flexibles, consultez le tableau des empty legs avant de demander un prix. Les avions qui déposent un groupe à Coron repartent souvent à vide vers Puerto Princesa, et un vol de repositionnement le bon jour est vendu à prix fortement réduit. Et si Coron est la dernière étape plutôt que la première, le même avion peut poursuivre jusqu'à El Nido, par la demi-heure de vol la plus spectaculaire du pays.