巴拉望全長450公里，只有一條公路，最美的地方偏偏都在兩端和邊陲。走陸路玩一星期，就是兩天坐客車、一程渡輪，再加上反覆盤算科隆到底值不值得專程一去。同樣一星期改乘飛機，可以走遍省內每一個機場，包括蘇祿海上那個從來沒有定期航班的機場，而每段交通都不超過一小時。以下就是這一星期的逐段行程，每張卡片都附上整架飛機的即時價格。每一段都由三座位的 Cessna 182 執飛，按同行人數攤分即可。
第1天：公主港
無論乘哪家航空公司，先降落省會。公主港值得你留一個下午和一個晚上，而不是一如既往只當作轉機站：沙邦的地下河是由市區出發的一日遊，本田灣半天就夠，而黃昏時分的海濱長廊（Baywalk），是全省唯一可以手執啤酒、看夕陽沉入大海的地方。如果地下河在你的清單上，就安排在第一天；入場許可名額有限，姊妹品牌 Diskubre Palawan 的行程會代辦許可證和陸路交通。
第2天：飛往古約島，約55分鐘
早上的航班帶你徹底告別本島。古約是巴拉望的第一個首府，有一座把教堂圍在城牆內的西班牙古堡、Capusan 的沙洲海灘，而每年11月至4月，更有全國最穩定的風勢，是風箏衝浪的好地方。島上沒有航空公司，渡輪一星期只有兩班，所以公路沿線的旅客幾乎都沒去過。住兩晚最理想；如果只為古堡和游水，一晚也足夠。關於這個島的完整介紹，請看《古約島交通全攻略》。
PPS CYU
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱182,250
$2,893
第4天：飛往聖維森特，約40分鐘
再次飛越蘇祿海，回到本島西北岸，來到全國最長的海灘。聖維森特的 Long Beach 綿延14公里，至今大部分時間依然人跡罕至；往南一小時車程或船程的波特巴頓，則是另一個小鎮之選，可以跳島遊和看日落。聖維森特也是菲律賓唯一可以在這片海灘上空跳出機艙的地方：Skydive Palawan 的雙人跳傘就在你降落的同一個機場出發，這正是「包機飛來、跳傘回去」的整個構思。住兩晚。
CYU SWL
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱121,500
$1,929
第6天：飛往愛妮島，約20分鐘
這是最短的一段，也是進場景色最美的一段：沿海岸北飛，進入巴奎特灣（Bacuit Bay），石灰岩奇峰就在機翼旁拔地而起。Lio 機場距離 Lio 一帶的度假村只有幾分鐘，往市區和 Corong-Corong 也只是短短一程接駁。如果早上抵達，留一晚已足夠參加一次跳島遊；兩晚更好。請留意這個環線之所以划算的關鍵：你省掉的那一段——由公主港走陸路往愛妮島——正是全省人人抱怨、要坐五至六小時的客車。
SWL ENI
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱67,500
$1,072
第7天：飛往科隆，約30分鐘，然後離開
渡輪要花四小時的海峽，乘飛機只需半小時，而且這是全國風景最壯麗的半小時：巴奎特灣、利納帕坎（Linapacan）的珊瑚礁和卡拉棉群島（Calamianes）的潟湖，一窗盡覽。降落布桑加後，可以花一天遊覽卡揚安湖（Kayangan Lake）和潛沉船，或者多留一兩晚，再從同一個機場乘航空公司航班離開：布桑加每天都有航班往馬尼拉，整個環線毋須折返公主港。
ENI USU
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱135,000
$2,143
這一星期要花多少
把四張卡片加起來，由公主港經古約、聖維森特、愛妮島到科隆的完整環線，整架飛機的機票合共 ₱506,250，三人同行每人 ₱168,750。這筆錢換來四段航程、零渡輪、零客車日，外加一個渡輪一星期只去兩次的小島。
較便宜的實在版本是捨棄古約。由公主港直飛聖維森特（約30分鐘），再接上同樣兩段北行航程，就能以 ₱270,000 走遍整條本島弧線，三人同行每人 ₱90,000。初次到訪就選這個環線；古約留待第二次，或者留給風箏衝浪愛好者，又或者留給想說自己去過的人。
PPS SWL
Cessna 182 · 最多 3 位乘客 · 行李 90 公斤
整架飛機
₱67,500
$1,072
兩個版本都按整架飛機計價，所以每人價格是以三人同機計算。費用指南把這些數字與它們取代的客車和渡輪作比較，而《你預訂的是哪款飛機》則講解了一星期行李放進 Cessna 的重量算術。
成行貼士
- 提前一至兩星期，按順序預訂各段航程。每段都是一份預訂申請，由營運商確認，通常數小時內便有回覆；確認前不會收取任何費用。四段都確認後，整個時間表便告落實。
- 選早上起飛。輕型飛機只在日間及目視天氣條件下飛行，而巴拉望的天氣往往在午後轉差。早上出發，下午就可以留給海灘，萬一跑道上空有暴雨，營運商也有餘裕建議延後起飛。
- 用軟身行李。機艙可載九十公斤，三人用旅行袋裝一星期的行李綽綽有餘，用拉桿箱就會很擠迫。
- 留意空機航段。為一組客人飛這條環線的飛機，之後會調往下一組客人所在地；碰上合適日子，一程調機航班可以取代其中一段航程，價格只是一小部分。
- 如果航空公司把你送到科隆，就倒轉來走。每條航線兩個方向都有報價。布桑加經愛妮島、聖維森特到公主港，同樣是這個環線；古約則可由聖維森特加插。